[实用新型]用于汽车发动机排气管内更换方便的过滤层

说明书

本实用新型属于汽车尾气技术领域，尤其为用于汽车发动机排气管内更换方便的过滤层，包括连接壳体，所述连接壳体的一侧设置有发动机排气管，所述连接壳体的内壁安装有卡接板，所述卡接板的内部开设有卡槽，所述卡接板的表面安装有固定管，所述卡槽的内部卡接有过滤壳体，所述过滤壳体的表面安装有卡块。该用于汽车发动机排气管内更换方便的过滤层，通过卡接板使卡块卡在卡槽内，在转动过滤壳体使卡块在卡槽内进行转动使固定圆柱通过弹簧的作用下卡接到卡块表面的槽口内，定期通过固定管表面的拉杆，使弹簧带动固定圆柱向内拉，在转动过滤壳体，使过滤壳体取出，进行清理或维修，该方式拆卸方便，车主也可以定期拆卸进行清理。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气技术领域，具体涉及用于汽车发动机排气管内更换方便的过滤层。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消，“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。

市面上大部分用于汽车尾气过滤的装置，大部分都是安装在排气管内，在长时间的使用过程中，需要对过滤装置进行清理或维修，安装在排气管内的过滤装置，难以取出过滤装置，导致清理或维修困难。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了用于汽车发动机排气管内更换方便的过滤层，解决了市面上大部分用于汽车尾气过滤的装置，大部分都是安装在排气管内，在长时间的使用过程中，需要对过滤装置进行清理或维修，安装在排气管内的过滤装置，难以取出过滤装置，导致清理或维修困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车发动机排气管内更换方便的过滤层，包括连接壳体，所述连接壳体的一侧设置有发动机排气管，所述连接壳体的内壁安装有卡接板，所述卡接板的内部开设有卡槽，所述卡接板的表面安装有固定管，所述卡槽的内部卡接有过滤壳体，所述过滤壳体的表面安装有卡块，所述过滤壳体的内部安装有通风过滤网，所述通风过滤网的一侧安装有粗效过滤网，所述粗效过滤网的一侧安装有合成纤维过滤棉，所述合成纤维过滤棉的一侧安装有活性炭过滤棉，所述活性炭过滤棉的一侧安装有粉尘过滤，所述过滤壳体的一侧设置有浸泡壳体，所述浸泡壳体的内部开设有浸泡处理腔，所述浸泡处理腔的内部设置有吸气管，所述吸气管的表面连接有第二单向阀，所述第二单向阀的下方安装有微型抽气泵，所述吸气管的一侧安装有塑料管，所述塑料管的表面连接有第一单向阀，所述浸泡壳体的一侧安装有排气管。

优选的，所述连接壳体一侧的表面安装有第二密封垫，所述连接壳体的另一侧螺纹连接有第一螺栓，所述连接壳体通过第一螺栓与发动机排气管相连接。

优选的，所述固定管的表面安装有拉杆，所述拉杆的一端安装有弹簧，所述弹簧的一端连接有固定圆柱。

优选的，所述过滤壳体一侧的表面安装有第一密封垫，所述过滤壳体的表面螺纹连接有第二螺栓，所述过滤壳体通过第二螺栓与浸泡壳体相连接。

优选的，所述卡块的形状为扇形，所述卡块的表面开设有槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：