[实用新型]一种冲击电钻齿轮箱档位调节装置有效
| 申请号: | 202023317406.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214264005U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 汪麟;王強 | 申请(专利权)人: | 群胜科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B23B45/02 | 分类号: | B23B45/02;B23B47/14 |
| 代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 仇波 |
| 地址: | 215144 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲击 电钻 齿轮箱 档位 调节 装置 | ||
1.一种冲击电钻齿轮箱档位调节装置,包括上箱体(1)、框板(2)和下箱体(3),所述框板(2)上安装有调节组件(4),其特征在于,所述上箱体(1)的下端固定连接有第一限位块(5),所述下箱体(3)的上端固定连接有第二限位块(6),所述框板(2)的上下两端均分别设有第一限位槽(7)和第二限位槽(8),所述第一限位块(5)和第二限位块(6)均分别插设连接于第一限位槽(7)和第二限位槽(8)内,所述上箱体(1)的两端相对侧壁内均设有第一锁紧机构,所述下箱体(3)的两端相对侧壁内均设有第二锁紧机构,所述框板(2)的两端相对侧壁上均固定连接有第一插块(9)和第二插块(10),两块所述第一插块(9)均分别插设连接于两个第一锁紧机构内,两块所述第二插块(10)均分别插设连接于两个第二锁紧机构内。
2.根据权利要求1所述的一种冲击电钻齿轮箱档位调节装置,其特征在于,所述第一锁紧机构包括设置于上箱体(1)侧壁内的第一腔室(11),所述第一腔室(11)内滑动连接有第一移动块(12),所述第一移动块(12)的一端侧壁上固定连接有第一移动杆(13),所述第一移动杆(13)远离第一移动块(12)的一端滑动贯穿第一腔室(11)的侧壁设置并固定连接有第一锁紧板(14),所述第一锁紧板(14)上连通设有第一插孔,所述第一插块(9)插设连接于同侧的第一插孔内,所述第一移动块(12)靠近第一移动杆(13)的一端侧壁和第一腔室(11)的一端内壁之间固定连接有多根第一弹簧(20)。
3.根据权利要求2所述的一种冲击电钻齿轮箱档位调节装置,其特征在于,所述第二锁紧机构包括设置于下箱体(3)侧壁内的第二腔室(15),所述第二腔室(15)内滑动连接有第二移动块(16),所述第二移动块(16)的一端侧壁上固定连接有第二移动杆(17),所述第二移动杆(17)远离第二移动块(16)的一端滑动贯穿第二腔室(15)的侧壁设置并固定连接有第二锁紧板(18),所述第二锁紧板(18)上连通设有第二插孔,所述第二插块(10)插设连接于同侧的第二插孔内,所述第二移动块(16)靠近第二移动杆(17)的一端侧壁和第二腔室(15)的一端内壁之间固定连接有多根第二弹簧(21)。
4.根据权利要求3所述的一种冲击电钻齿轮箱档位调节装置,其特征在于,所述下箱体(3)的下端固定连接有安装板(19),所述安装板(19)上连通设有多个安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种冲击电钻齿轮箱档位调节装置,其特征在于,所述第一弹簧(20)和第二弹簧(21)的表层均做防腐处理。
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