[实用新型]一种智能备货车有效
| 申请号: | 202023317003.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214565401U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 孟凡彬;李超;蒋秋阳 | 申请(专利权)人: | 济宁医学院 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;G06Q10/08;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
| 地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 备货 | ||
1.一种智能备货车,包括有智能车体(1)以及设置于该车体上的控制平台(2)、第一货斗(3)和电磁装置(5),其特征在于:所述的智能车体(1)的首部,在控制平台(2)的前方倾斜设置有第一货斗(3),所述第一货斗(3)的整体延车头方向朝斜下方倾斜,所述第一货斗(3)的首端设置有出货口,所述出货口处倾斜设置有自动开合式前挡板(4),所述前挡板(4)的顶端与第一货斗(3)转动连接,其底端延车尾方向朝斜下方倾斜,所述第一货斗(3)的底面上设置有与前挡板(4)相配合的电磁装置(5),所述电磁装置(5)吸附固定前挡板(4),以使前挡板(4)密封出货口。
2.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的智能车体(1)的尾部由上至下依次设置有第二货斗(6)与第三货斗(7)。
3.根据权利要求2所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的第二货斗(6)的尺寸小于第三货斗(7)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的智能车体(1)的首端设置有前置测距传感器(8),所述前置测距传感器(8)电气连接智能车体(1)的供电装置,以及智能车体(1)的制动装置。
5.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的智能车体(1)的尾端设置有后置测距传感器,所述后置测距传感器电气连接智能车体(1)的供电装置,以及智能车体(1)的制动装置。
6.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的第一货斗(3)的上方,在控制平台(2)的前侧设置有第一货品记录仪(9),所述第一货品记录仪(9)电气连接控制平台(2)。
7.根据权利要求2所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的第二货斗(6)的上方,在控制平台(2)的后侧设置有第二货品记录仪(11),所述第二货品记录仪(11)电气连接控制平台(2)。
8.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述控制平台(2)上包括有启动/关机键、离开键、返回键、前进键、左转键和右转键。
9.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的智能车体(1)上设置有USB接口(10)。
10.根据权利要求1所述的一种智能备货车,其特征在于:所述的智能车体(1)的车轮(12)采用橡胶防滑轮,所述橡胶防滑轮采用混合花纹。
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