[实用新型]一种接插式汽车空调平行流冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种接插式汽车空调平行流冷凝器，涉及平行流冷凝器领域，包括集流管，所述集流管顶端的一侧插接有左上支架，所述集流管的顶端和底端设置有边板，所述左上支架的内侧设置有隔片，所述隔片的内侧插接有扁管，所述扁管的外侧设置有翅片，所述集流管的一侧设置有干燥筒，所述干燥筒的内部开设有干燥过滤腔。本实用新型通过左上支架和右上支架使用，通过设置于左上支架和右上支架外侧的卡接插接块与车体的固定结构插接固定，内置锁死机构使得冷凝器得到快速稳定的插接固定，通过左下支架和右下支架的使用，对干燥筒和其他零部件进行支撑和依托，大大降低了冷凝器的安装和拆卸的难度，减少了维护和安装成本。

技术领域

本实用新型涉及平行流冷凝器领域，具体为一种接插式汽车空调平行流冷凝器。

背景技术

我国汽车制造业的水平已经逐渐往鼎盛时期迈进，并且汽车的环保性、节能、安全、舒适、性价比上都趋向于高端发展，同时对于汽车空调系统的环境保护、节材节能、安全性、舒适性也提出了相对较高的要求，在汽车空调的系统中，最为关键的部件是冷凝器，在我国汽车空调系统应用的普及和新技术的不断研发中，冷凝器也开始向高端性能方向发展，汽车空调经过不断的创新，由全铝管带式、铜铝管片式延伸到平行流式的产品结构形式之后.平行流冷凝器成为了目前最为先进的汽车空调冷凝器

然而目前的汽车空调冷凝器，其与其他管件连接的连接件的结构上大多采用螺纹接头连接或采用压板接头用螺丝固定的方式连接，而冷凝器的安装空间比较狭小，给冷凝器的安装、调试及维修带来相当大的困难，如果在安装、维修时操作不当，很容易造成连接件处产生泄漏，从而影响空调系统制冷效果的不理想等不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接插式汽车空调平行流冷凝器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种接插式汽车空调平行流冷凝器，包括集流管，所述集流管顶端的一侧插接有左上支架，所述集流管的顶端和底端设置有边板，所述左上支架的内侧设置有隔片，所述隔片的内侧插接有扁管，所述扁管的外侧设置有翅片，所述集流管的一侧设置有干燥筒，所述干燥筒的内部开设有干燥过滤腔，所述干燥过滤腔的内壁设置有干燥过滤盒，所述干燥过滤腔的内顶壁设置有回流管和入流管，所述干燥过滤腔内壁的底端螺纹连接有翅片，所述入流管的内壁设置有阀门一，所述阀门一的一端设置有从动齿轮一，所述从动齿轮一的外侧活动连接有主动齿轮，所述回流管的内壁设置有阀门二，所述阀门二的一端设置有从动齿轮二，所述干燥筒的底端设置有观察孔，所述集流管的底端的一侧插接有左下支架，所述集流管另一侧的顶端插接有右上支架，所述集流管另一侧的底端插接有右下支架，所述集流管的另一侧设置有进气接头和出液接头。

进一步的，所述左上支架的一端和右上支架的一侧均设置有卡接插接块，所述卡接插接块内置锁死机构，可使冷凝器得到快速稳定的插接固定。

进一步的，所述左下支架顶端的内侧与干燥筒的底端插接，所述左下支架的内侧与边板的外侧插接，所述左下支架的外侧设置有辅助挂钩，所述辅助挂钩方便在进行管道连接时为冷凝器提供支撑。

进一步的，所述右下支架的一侧与边板、翅片和扁管的外侧活动连接，所述右下支架可有效辅助出液接头的连接。

进一步的，所述干燥过滤腔的内壁设置有限位密封块，所述限位密封块的外侧与干燥过滤盒的顶端活动连接，所述干燥过滤盒用于过滤和干燥防冻剂。

进一步的，所述观察孔的底端设置有高强度玻璃，所述高强度玻璃的底端与回流管的顶端固定连接，所述观察孔用于观察干燥过滤腔内容物是否出现液态水。

进一步的，所述从动齿轮二的外侧与主动齿轮的外侧啮合，所述主动齿轮的一端设置有调节旋钮，通过主动齿轮控制阀门一和阀门二的转动，进而控制回流管和入流管通道的开合。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：