[实用新型]传动变位回正装置有效
申请号: | 202023314937.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214171243U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 刘宝钊;许明 | 申请(专利权)人: | 苏州微水过滤科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 变位 装置 | ||
本实用新型涉及一种传动变位回正装置,设置于过滤网生产设备中,其包括旋转的主轴、安装于主轴下端的模具、用于带动主轴转动的驱动单元、连接驱动单元和主轴的传动单元,驱动单元包括相对设置于主轴两侧而同步平衡驱动主轴的两台传动电机,两台传动电机分别通过传动单元与主轴相连接。传动变位回正装置还包括用于检测传动电机的扭矩和转速并向传动电机反馈的旋转编码器。传动电机带有减速机。传动单元包括连接传动电机和主轴的传动皮带或传动链。本实用新型能够消除倾覆力矩对主轴的影响,从而避免主轴倾斜,使产品厚度均匀,质量得以提高。
技术领域
本实用新型涉及过滤网制造设备领域,具体涉及一种过滤网生产设备中适用的传动变位回正装置。
背景技术
现有的过滤网生产设备中,由于位置限制及生产工艺的要求,主轴传动是由设置在其一侧的一台电机和减速机通过皮带传动至主轴上端而实现主轴转动的。由于传动的连接位置位于主轴的上端,所以主轴整体会向减速机方向倾斜,导致主轴下端连接的模具在旋转时受倾覆力矩影响,磨损较大,进而导致产品厚度范围不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够避免主轴倾斜,从而减少模具磨损、提高产品质量的传动变位回正装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种传动变位回正装置,设置于过滤网生产设备中,其包括旋转的主轴、安装于所述主轴下端的模具、用于带动所述主轴转动的驱动单元、连接所述驱动单元和所述主轴的传动单元,所述驱动单元包括相对设置于所述主轴两侧而同步平衡驱动所述主轴的两台传动电机,两台所述传动电机分别通过所述传动单元与所述主轴相连接。
所述传动变位回正装置还包括用于检测所述传动电机的扭矩和转速并向所述传动电机反馈的旋转编码器。
所述传动电机带有减速机。
所述传动单元包括连接所述传动电机和所述主轴的传动皮带或传动链。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型能够消除倾覆力矩对主轴的影响,从而避免主轴倾斜,使产品厚度均匀,质量得以提高。
附图说明
附图1为本实用新型的传动变位回正装置的示意图。
以上附图中:1、主轴;2、模具;3、带有减速机的传动电机;4、传动皮带。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一:如附图1所示,一种设置于过滤网生产设备中的传动变位回正装置,包括旋转的主轴1、安装于主轴1下端的模具2、用于带动主轴1转动的驱动单元、连接驱动单元和主轴1的传动单元。其中,驱动单元包括相对设置于主轴1两侧而同步平衡驱动主轴1的两台带有减速机的传动电机3,两台传动电机3分别通过传动单元与主轴1相连接。传动单元包括连接传动电机3和主轴1的传动皮带4或传动链,本实施例中采用与两台带有减速机的传动电机3一一对应的传动皮带4,传动皮带4均连接在主轴1上端。上述方案为了消除倾覆力矩对主轴1的影响,在主轴1上端受拉力相反的方向增加一台传动电机3和减速机。
上述传动变位回正装置还包括用于检测传动电机3的扭矩和转速并向传动电机3反馈的旋转编码器。为了避免两台传动电机3的相互干扰,保证输出转速的稳定,在电机后端增加旋转编码器,通过对传动电机3输出扭矩和转速反馈的双向控制,达到主轴1上端受力的稳定性,不会向一侧倾斜的目的,从而保证主轴1下端在受力之后的旋转的稳定性,使过滤网产品的厚度均匀。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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