[实用新型]一种汽车用前框架组件有效
| 申请号: | 202023314861.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214084463U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 叶超越;宋华;唐军;刘江;卢恒;甘茂强 | 申请(专利权)人: | 资阳市广鑫机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R13/04 |
| 代理公司: | 成都初阳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51305 | 代理人: | 邓金涛 |
| 地址: | 641304 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 框架 组件 | ||
1.一种汽车用前框架组件,其特征在于,包括底板(1)、横板(2)、左侧板(3)、左横板(4)、右侧板(5)和竖板(6),所述左侧板(3)的右侧和底板(1)的左侧滑动相连,所述右侧板(5)的左侧和底板(1)的右侧滑动相连,所述横板(2)的左右两端分别和左侧板(3)和右侧板(5)的后端相连,所述底板(1)、横板(2)、左侧板(3)和右侧板(5)相配合在底板(1)的后方形成安装孔(7),所述竖板(6)设置于底板(1)的上侧,所述左横板(4)设置于左侧板(3)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述竖板(6)设置为两条,所述底板(1)前侧的左右两个角均设置为圆弧角(101)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述左横板(4)的上侧设置有用于安装外部配件的第一固定孔(406),所述竖板(6)的上侧设置有用于安装外部配件的第二固定孔(601),所述底板(1)的上侧设置有上下通透的第三固定孔(104)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述左侧板(3)的左侧上设置有连接柱(301),所述左横板(4)的右侧上设置有连接槽(401),所述连接柱(301)和连接槽(401)卡扣相连。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述连接柱(301)的上侧设置有锁扣槽(302),所述连接柱(301)的上槽壁设置有开口朝下的滑动槽(402),所述滑动槽(402)内滑动设置有锁扣柱(403),所述锁扣柱(403)的上端通过弹簧(404)和滑动槽(402)的槽底相连,下端在锁扣槽(302)内连接有三角块(405)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述左侧板(3)和右侧板(5)内均设置有滑动腔(303),所述底板(1)的左侧和右侧均设置有滑动杆(102),所述滑动杆(102)和滑动腔(303)滑动相连。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述左侧板(3)的右侧设置有和滑动腔(303)相连通的滑动孔(304),所述滑动杆(102)的右端和底板(1)相连,左端穿过滑动孔(304),并且在滑动腔(303)内滑动连接有滑动板(103),所述滑动板(103)的宽度大于滑动孔(304)的宽度。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用前框架组件,其特征在于:所述左侧板(3)的左侧设置有和滑动腔(303)相连通的螺纹孔(305),所述螺纹孔(305)设置有相适配的螺杆(306),所述螺杆(306)的右端连接有阻力块(307),左端穿出螺纹孔(305)在左侧板(3)的左侧连接有转动板(308),所述阻力块(307)的右端和滑动板(103)的左侧紧密贴合。
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