[实用新型]一种自适应远光装置

说明书

本申请实施例在于提供一种自适应远光装置，属于灯具技术领域。所述远光装置具有基准轴线，并包括：依次设置于所述基准轴线上的多个发光源、聚光内透镜、收光内透镜与投射外透镜；所述发光源具有发光中心，所述发光源的发光中心靠近所述基准轴线所在的平面；所述聚光内透镜，用于汇聚所述发光源输出的光线，所述发光源的发光中心所在的平面，位于所述聚光内透镜的曲面顶部与所述基准轴线所在的平面之间；所述收光内透镜，用于汇聚从所述聚光内透镜输出的光线；所述投射外透镜，用于投射从所述收光内透镜输出的光线。使用本申请提供的一种自适应远光装置，可以形成以基准轴线为中心，向两侧递减的照明效果，从而使得照明效果更好。

技术领域

本申请实施例涉及灯具技术领域，具体而言，涉及一种自适应远光装置。

背景技术

汽车智能化的大背景下，随着灯具光源的发展，汽车灯具也逐渐向更智能的方向发展。从开始的基础远近光功能，到现在的自适应近光(简称AFS)、自适应远光(简称ADB)等，可以通过摄像头识别驾驶路况自动切换远近光照明区域，避免给其他车辆驾驶员造成眩目的现象，从而降低夜间交通事故的发生率。

现有技术中，汽车的灯具包括多个发光源，多个发光源分别通过多个硅胶介质来进行光线传输，由于硅胶的折射率比空气的折射率大，所以光线经过硅胶前端进入后，会在硅胶内进行全反射，最终从硅胶末端输出均匀的强光。

而由于汽车灯具一般是采用多个发光源，因此，多个发光源经过硅胶介质后会输出一部分较亮，一部分较暗的照明光，导致整个照明光的照明效果较差。

实用新型内容

本申请实施例提供一种自适应远光装置，旨在解决灯具的照明效果较差的问题。

本申请实施例第一方面提供一种自适应远光装置，所述远光装置具有基准轴线，并包括：依次设置于所述基准轴线上的多个发光源、聚光内透镜、收光内透镜与投射外透镜；

所述发光源具有发光中心，所述发光源的发光中心所在的平面靠近所述基准轴线；

所述聚光内透镜，用于汇聚所述发光源输出的光线，所述发光源的发光中心所在的平面所在的平面，位于所述聚光内透镜的曲面顶部与所述基准轴线所在的平面之间；

所述收光内透镜，用于汇聚从所述聚光内透镜输出的光线；

所述投射外透镜，用于投射从所述收光内透镜输出的光线。

可选地，所述多个发光源分别位于所述基准轴线上下两侧；

其中，分别位于所述基准轴线上下两侧的发光源输出的光线，经过所述聚光内透镜、收光内透镜以及所述投射外透镜的传输后，相对于所述基准轴线朝相反的方向输出；

位于所述基准轴线上方且距离所述基准轴线最近的发光源与所述聚光内透镜入光面之间的间距，小于位于所述基准轴线下方且距离所述基准轴线最近的发光源与所述聚光内透镜入光面之间的间距。

可选地，所述多个发光源分别位于所述基准轴线内外两侧；

其中，分别位于所述基准轴线内外两侧的发光源输出的光线，经过所述聚光内透镜、收光内透镜以及所述投射外透镜的传输后，相对于所述基准轴线朝相反的方向输出；

位于所述基准轴线外侧的发光源的数量，多于位于所述基准轴线内侧的发光源的数量。

可选地，所述多个发光源中靠近所述基准轴线的发光源所对应的聚光内透镜的照明角度，小于远离所述基准轴线的发光源所对应的聚光内透镜的照明角度。

可选地，所述多个发光源中靠近所述基准轴线的发光源的光通量，大于远离所述基准轴线的发光源的光通量。

可选地，所述多个发光源中靠近所述基准轴线的发光源之间的间隙，小于远离所述基准轴线的发光源之间的间隙。