[实用新型]节能型窑车

说明书

本实用新型公开了一种节能型窑车，属于窑炉生产设备技术领域。其解决了现有技术中窑车上的耐火保温板在频繁进出窑炉的过程中带走大量窑炉热量的缺陷。其主要包括车架、耐火保温板和连接件，所述车架两侧分别安装支撑板，支撑板底部安装第一滚轮，所述耐火保温板在支撑板下侧，耐火保温板下侧安装支撑架，支撑架底部安装第二滚轮，所述耐火保温板的底面设置前凸沿和后凸沿，耐火保温板的底面在前凸沿的内侧靠近前凸沿位置开设多个螺纹孔，耐火保温板的底面在后凸沿的内侧靠近后凸沿位置开设多个螺纹孔，所述连接件包括储沙盒，储沙盒设有供前凸沿和后凸沿插入的储沙槽。

技术领域

本实用新型属于窑炉生产设备技术领域，具体地说，尤其涉及一种节能型窑车。

背景技术

隧道式窑车在使用过程中需要频繁进出窑炉，而窑车为避免窑炉在窑车上侧的热量向窑车下侧大量流动，会在车架上侧设置非常厚的耐火保温板，耐火保温板的设置虽然避免了窑炉内的能量浪费，但也存在着耐火保温板带走窑炉内大量热量的问题。

发明内容

本实用新型目的是提供一种节能型窑车，以克服现有技术中窑车上的耐火保温板在频繁进出窑炉的过程中带走大量窑炉热量的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种节能型窑车，包括车架、耐火保温板和连接件，所述车架两侧分别安装支撑板，支撑板底部安装第一滚轮，所述耐火保温板在支撑板下侧，耐火保温板下侧安装支撑架，支撑架底部安装第二滚轮，所述耐火保温板的底面设置前凸沿和后凸沿，耐火保温板的底面在前凸沿的内侧靠近前凸沿位置开设多个螺纹孔，耐火保温板的底面在后凸沿的内侧靠近后凸沿位置开设多个螺纹孔，所述连接件包括储沙盒，储沙盒设有供前凸沿和后凸沿插入的储沙槽，储沙盒在储沙槽两侧分别设有安装板，安装板上开设多个与螺纹孔配合的通孔。

进一步地，所述支撑板外侧固定安装L型沙封板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型避免耐火保温板将窑炉内的热量带出，提高窑炉的热量利用率，通过将车架和耐火保温板设计为分离的形式，在频繁使用本实用新型用于生产时，我们可先将多个耐火保温板转运至窑炉内并固定，生产时只需要车架载着砖坯出入窑炉即可；

2、本实用新型通过在两个相邻的耐火保温板之间的底部安装储沙盒，可很好的减弱窑炉内热量从耐火保温板上侧向耐火保温板下侧的流动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的局部放大图I；

图3是本实用新型的主视图；

图4是图3的A—A剖视图。

图中：1、车架；2、耐火保温板；3、支撑板；4、第一滚轮；5、支撑架；6、第二滚轮；7、前凸沿；8、后凸沿；9、储沙盒；10、安装板；11、通孔；12、L型沙封板；13、侧保温板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种节能型窑车，包括车架1、耐火保温板2和连接件，所述车架1两侧分别安装支撑板3，支撑板3底部安装第一滚轮4，所述耐火保温板2在支撑板3下侧，耐火保温板2下侧安装支撑架5，支撑架5底部安装第二滚轮6，所述耐火保温板2的底面设置前凸沿7和后凸沿8，耐火保温板2的底面在前凸沿7的内侧靠近前凸沿7位置开设多个螺纹孔，耐火保温板2的底面在后凸沿8的内侧靠近后凸沿8位置开设多个螺纹孔，所述连接件包括储沙盒9，储沙盒9设有供前凸沿7和后凸沿8插入的储沙槽，储沙盒9在储沙槽两侧分别设有安装板10，安装板10上开设多个与螺纹孔配合的通孔11。