[实用新型]一种带有折叠功能的自卸车用支撑组件

说明书

本实用新型公开了一种带有折叠功能的自卸车用支撑组件，本实用新型涉及自卸车技术领域，包括：底盘、装载箱，所述底盘的内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有滑动块，所述滑动块的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有转动块。该带有折叠功能的自卸车用支撑组件，通过推动连接杆转动，调节转动块与固定连接块的角度，并通过支撑杆加强对装载箱两侧的支撑力，来支撑液压杆抬升后，装载箱倾斜时整体的稳定性，防止装载箱再抬升卸货时发生倾翻现象的发生，避免了货物以及车辆受到损伤，同时有效的保护了驾驶人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体为一种带有折叠功能的自卸车用支撑组件。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

单液压缸的自卸车在进行卸货时，容易因为货物的重量过重，从而导致载货箱侧翻、液压杆断裂，从而使得货物洒落，更严重时会对货车司机造成伤害，同时货箱过重时单杆的液压杆，可能会因为推力不足，导致货箱没法完全推动到需要的高度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有折叠功能的自卸车用支撑组件，解决了单液压缸的自卸车在进行卸货时，容易因为货物的重量过重，从而导致载货箱侧翻、液压杆断裂，单杆的液压杆，可能会因为推力不足，导致货箱没法完全推动到需要的高度的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有折叠功能的自卸车用支撑组件包括：底盘、装载箱，所述底盘的内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有滑动块，所述滑动块的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有转动块，所述螺纹杆的另一侧转动连接于底盘内壁的一侧，所述装载箱活动连接于底盘的顶部，所述连接杆外部的中间位置开设有连接孔。

进一步地，所述底盘正面的槽中固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的外部固定连接有转动连接块，所述转动连接块的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端固定连接有转动固定块，所述转动固定块的正面通过螺杆转动连接于连接杆外部连接孔的内部；

进一步地，所述装载箱的底部固定连接有固定连接块，所述固定连接块的两侧均固定连接有支撑杆，所述装载箱的底部且位于固定连接块的两侧均固定连接有支撑盘，所述支撑杆为L形，一端与支撑盘之间固定连接，所述固定连接块的内部通过螺杆与转动块之间转动连接；

进一步地，所述装载箱正面的一侧从上往下依次固定连接有两个固定套、放置板，所述放置板的顶部固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有第二连接环，所述第二连接环的外部套设有连接索，所述第二电动伸缩杆贯穿两个固定套，两个所述固定套均用于限制第二电动伸缩杆的位置，所述连接索由若干圆环组成；

进一步地，所述装载箱一侧的顶部固定连接有延伸板，所述延伸板的一侧转动连接有装载箱门，所述装载箱门一侧的底部固定连接有第一连接环，所述第一连接环与连接索之间连接，所述装载箱门为现有装置；

进一步地，所述底盘顶部的一侧转动连接有液压杆，所述液压杆为现有装置，用于抬升装载箱，所述液压杆的外部通过固定件固定连接于装载箱的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：