[实用新型]一种方便装卸的集装箱运输半挂车

说明书

本实用新型公开了一种方便装卸的集装箱运输半挂车，包括车架，所述车架的一侧设置有摆动组件，所述摆动组件的摆动端设置有移动板，所述移动板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁的正面和背面之间转动连接有滚动轮，所述移动板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内壁的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹杆。本实用新型涉及运输半挂车技术领域。该方便装卸的集装箱运输半挂车，可以快速的对集装箱进行装卸工作，而且操作简单，便于使用，大大的降低了操作人员劳动体力，便于工作人员更好的进行操作，而且通过固定组件的设置，提高了装卸后的稳定性，进而提高了集装箱运输时的效果。

技术领域

本实用新型涉及运输半挂车技术领域，具体为一种方便装卸的集装箱运输半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。它是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具；半挂车一般是三轴半挂车，分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等种类，半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机、集装箱等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

现实生活当中，半挂车在对集装箱进行运输时，需要借用外界的吊装设备将集装箱装在半挂车上，不仅费时费力，而且所用设备较多，不利于后续更好的进行工作，而现有的半挂车不便于对集装箱进行装卸，进而降低了半挂车的使用效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便装卸的集装箱运输半挂车，解决了现有的半挂车不便于对集装箱进行装卸的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便装卸的集装箱运输半挂车，包括车架，所述车架的一侧设置有摆动组件，所述摆动组件的摆动端设置有移动板，所述移动板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁的正面和背面之间转动连接有滚动轮，所述移动板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内壁的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端转动连接于所述活动槽的内壁的一侧，所述螺纹杆的另一端的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有推动块，所述推动块的顶部贯穿所述移动板并延伸至所述移动板的顶部，所述移动板的顶部放置有集装箱，所述集装箱的一侧固定连接有连接环，所述车架的顶部的一侧设置有驱动组件；

通过将钢丝绳的一端通过悬挂钩与连接环进行连接，通过驱动组件的设置，可以将集装箱移至移动板的顶部，并且集装箱左侧的底部与推动块接触，就会对整个移动板进行拉动，再配合摆动组件的设置，可以带动移动板进行摆动，使得移动板尽量处于平衡状态，再通过钢丝绳的收卷，就可以通过推动块带动移动板向左运动，使得移动板带动集装箱运动至车架上；

通过第一电机的启动，可以带动螺纹杆进行旋转，通过螺纹杆的旋转，可以带动螺纹块左右运动，通过螺纹块向右的运动，就可以带动推动块向右运动，进而可以通过推动块将移动板上的集装箱向右推动，进行装卸工作。

进一步地，所述摆动组件包括U型架，所述U型架的内壁的两侧均转动连接有转动轴，两个所述转动轴的外表面均固定连接有驱动块，两个所述驱动块的顶部均滑动连接于所述移动板的底部。

进一步地，所述U型架的内壁的底部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴分别与两个所述转动轴相对的一端固定连接。

进一步地，所述移动板的顶部开设有与推动块配合滑动的滑槽，所述凹槽的数量为两个，且两个所述凹槽分别位于滑槽的两侧。

进一步地，所述驱动组件包括活动框，所述活动框的内壁的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有缠绕轮，所述缠绕轮的外表面缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端通过悬挂钩与所述连接环连接。