[实用新型]一种汽车发动机用轴套

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机用轴套，包括轴套本体和发动机盖本体，所述发动机盖本体上设有圆形槽，所述轴套本体插设于圆形槽内，所述发动机盖本体与轴套本体之间设有固定件。本实用新型通过将轴套本体贯穿环形凸起后插设于发动机盖本体上的圆形槽内，将若干螺栓贯穿环形凸起后分别与轴套本体上的若干螺纹槽螺纹连接，有效对轴套本体进行固定，方便进行拆装，通过将环形密封圈插设于环形插槽内，使得柱形凸起贯穿圆形通槽设置，并使得限位块配合压力弹簧与环形密封圈相抵接触，将环形密封圈限位固定在环形插槽内，使得环形密封圈能够对轴套本体的端部进行密封，避免杂质粘附在轴套本体内壁上影响驱动轴转动。

技术领域

本实用新型涉及发动机轴套技术领域，尤其涉及一种汽车发动机用轴套。

背景技术

发动机是能够把其它形式的能转化为机械能的机器,发动机的驱动轴需要配合发动机盖加装轴套，用以对驱动轴提供防护，同时防止杂质进入发动机内部。

现有的发动机轴套在实际使用时，其不方便进行拆装，且轴套端部的密封效果较差，容易导致杂质粘附在轴套内壁上影响驱动轴转动，现提出一种汽车发动机用轴套来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种汽车发动机用轴套，用于解决背景技术中现有的发动机轴套在实际使用时，其不方便进行拆装，且轴套端部的密封效果较差，容易导致杂质粘附在轴套内壁上影响驱动轴转动的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机用轴套，包括轴套本体和发动机盖本体，所述发动机盖本体上设有圆形槽，所述轴套本体插设于圆形槽内，所述发动机盖本体与轴套本体之间设有固定件，所述轴套本体远离发动机盖本体的端口设有环形插槽，所述环形插槽内插设有环形密封圈，所述环形插槽的环形内壁上设有限位机构，所述限位机构贯穿环形密封圈设置。

优选地，所述固定件包括设置于发动机盖本体侧壁上的环形凸起，所述圆形槽位于环形凸起内，所述环形凸起套接轴套本体设置，所述环形凸起上贯穿设有若干螺栓，若干所述螺栓之间呈十字型分布，所述轴套本体位于环形凸起内的环形侧壁上设有若干螺纹槽，若干所述螺栓分别与若干螺纹槽螺纹连接。

优选地，所述环形凸起与发动机盖本体呈一体化设置。

优选地，所述限位机构包括设置于环形插槽环形内壁上的若干柱形凸起，若干所述柱形凸起之间呈十字型分布，所述环形密封圈上设有若干圆形通槽，若干所述柱形凸起分别贯穿若干圆形通槽设置，若干所述柱形凸起位于圆形通槽外的环形侧壁上设有两个呈对称分布的凹槽，两个所述凹槽的相对内壁上均固定连接有压力弹簧，两根所述压力弹簧远离凹槽的一端均固定连接有限位块，两块所述限位块均与环形密封圈相抵接触。

优选地，所述柱形凸起与轴套本体呈一体化设置。

优选地，所述凹槽的内壁上设有两个呈对称分布的滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有与之相匹配的滑块，两块所述滑块远离滑槽的一端均与限位块靠近压力弹簧的侧壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过将轴套本体贯穿环形凸起后插设于发动机盖本体上的圆形槽内，将若干螺栓贯穿环形凸起后分别与轴套本体上的若干螺纹槽螺纹连接，有效对轴套本体进行固定，方便进行拆装。

2、通过将环形密封圈插设于环形插槽内，使得柱形凸起贯穿圆形通槽设置，并使得限位块配合压力弹簧与环形密封圈相抵接触，将环形密封圈限位固定在环形插槽内，使得环形密封圈能够对轴套本体的端部进行密封，避免杂质粘附在轴套本体内壁上影响驱动轴转动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车发动机用轴套的透视示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；