[实用新型]一种带连动式解锁机构的汽车座椅

说明书

本实用新型涉及一种带连动式解锁机构的汽车座椅，包括背铁台、座铁台、背解锁机构和滑槽解锁机构；背铁台上侧设置有用以控制背铁台调角器的拉柄把手，背解锁机构包括通过第一拉线与拉柄把手相连接的第一调节片，与第一调节片同侧的背铁台铰接部上设置有解锁支架，第一调节片上设置有能与解锁支架抵接配合以带动第一调节片转动的轴销，第一调节片铰接有由第一调节片带动转动的第二调节片；所述滑槽解锁机构包括滑槽解锁支架，第二调节片通过第二拉线控制滑槽解锁支架转动使其下压向上穿过滑轨的解锁销轴。本实用新型带连动式解锁机构的汽车座椅使用方便，实用性强，在椅背往前翻转一定角度时，可以自动解锁滑轨使滑轨向前滑动，增加进出空间。

技术领域

本实用新型涉及一种带连动式解锁机构的汽车座椅。

背景技术

随着社会的进步，人们生活水平越来越高，对汽车座椅功能多样化的要求也是越来越高。对于三排有需求乘坐的座椅，现有二排座椅多数都只能单独解锁椅背或者坐垫，不能解锁椅背的同时带动坐垫解锁，造成进出三排的空间较小，不便出入。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种使用方便，实用性强的带连动式解锁机构的汽车座椅，在解锁椅背时能同时解锁滑轨以使座椅向前滑动增加进出空间。

本实用新型采用以下方案实现：一种带连动式解锁机构的汽车座椅，包括背铁台、座铁台、背解锁机构和滑槽解锁机构；背铁台上侧设置有用以控制背铁台调角器的拉柄把手，所述背解锁机构包括铰接于座铁台一侧旁接板上并通过第一拉线与拉柄把手相连接的第一调节片，与第一调节片同侧的背铁台铰接部上设置有向下延伸的解锁支架，第一调节片上设置有在随第一调节片上摆后能与解锁支架抵接配合以带动第一调节片转动的轴销，所述第一调节片旁侧同轴铰接有由第一调节片带动转动的第二调节片；所述滑槽解锁机构包括铰接安装于座铁台的滑轨上方的滑槽解锁支架，第二调节片通过第二拉线控制滑槽解锁支架转动使其下压向上穿过滑轨的解锁销轴。

进一步的，所述座铁台的旁接板上开设有与第一轴销滑动配合的弧形长孔，所述弧形长孔的一端设置有限位挡片，所述第一轴销上套装有与限位挡片抵接配合的橡胶套。

进一步的，所述座铁台上设置有位于滑轨旁侧的支架固定板，所述解锁支架铰接于支架固定板上，所述解锁支架的铰接处安装有驱动解锁支架复位的第一扭簧。

进一步的，所述第二调节片上开设有月牙槽，所述第一调节片上设置有穿过月牙槽的弯折部，所述第一调节片和第二调节片的铰接处安装有驱动两者复位的第二扭簧。

进一步的，所述座铁台旁侧还设置有通过拉线控制背铁台调角器的坐垫把手。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型带连动式解锁机构的汽车座椅设计合理，使用方便，实用性强，在椅背往前翻转到一定的角度时，可以自动解锁滑轨，使滑轨向前滑动，增加进出空间，便于乘员上下车。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例汽车座椅整体构造示意图；

图2是本实用新型实施例中背解锁机构构造示意图；

图3是本实用新型实施例中背解锁机构的轴销与解锁支架抵接状态示意图；

图4是本实用新型实施例轴销顶住限位挡片时背铁台角度示意图；

图5是本实用新型实施例中滑槽解锁机构造示意图；

图6是本实用新型实施例通过坐垫把手控制背铁台向前翻转的构造示意图；

图7是图5中背解锁机构构造示意图；