[实用新型]一种便于安装的车标有效

专利信息
申请号: 202023309023.0 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214648042U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 张剑峰 申请(专利权)人: 扬州金运汽配有限公司
主分类号: B60R13/00 分类号: B60R13/00
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 程嘉炜
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种便于安装的车标,包括车标安装机构组件,所述车标安装机构组件的一端固定连接有缓冲机构组件,所述缓冲机构组件的一端固定连接有胶带,所述车标安装机构组件包括车标主体,所述车标主体的一端设设置有固定板,所述插块的两侧皆开设有缓冲槽。本实用新型通过车标安装机构组件,极大的方便了用户操作,使得用户对车标主体的安装和拆卸变得更加简易,仅需拧动螺纹杆,则可快速对车标主体进行更换操作,通过缓冲机构组件,该装置可良好的对该装置受外界的压迫力进行缓冲,避免直接受外界压迫,车标主体受压迫过度,造成断裂损坏,极大的增强了该装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种便于安装的车标。

背景技术

随着我国汽车工业发展的逐年进步,现有汽车制造行业,对车辆的标识多使用到车标对制造的车辆进行规定;

传统车标在长时间使用过程中,若受到外界压迫,车标极易受压迫出现断裂损毁,且现有对车标的安装,多使用强力胶带进行固定的,操作人员在更换时,多需借助工具铲除胶带,才可对车标进行更换,操作起来极其不便,且借助工具铲除胶带时,极易对车辆的包装漆进行刮损,导致车辆外形受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的车标,以解决上述背景技术中提出的传统车标在长时间使用过程中,若受到外界压迫,车标极易受压迫出现断裂损毁,且现有对车标的安装,多使用强力胶带进行固定的,操作人员在更换时,多需借助工具铲除胶带,才可对车标进行更换,操作起来极其不便,且借助工具铲除胶带时,极易对车辆的包装漆进行刮损,导致车辆外形受到影响的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的车标,包括车标安装机构组件,所述车标安装机构组件的一端固定连接有缓冲机构组件,所述缓冲机构组件的一端固定连接有胶带,所述车标安装机构组件包括车标主体,所述车标主体的一端设置有固定板,且固定板一端的表面开设有插槽,所述车标主体的一端固定连接有插块,且插块的一端穿过固定板延伸至插槽的内部,所述插块的两侧皆开设有缓冲槽,所述缓冲槽相互远离的一侧皆插设有卡块,且卡块相互靠近的一侧皆穿过插块延伸至缓冲槽的内部,所述缓冲槽的内部皆设置有第一缓冲弹簧件,且第一缓冲弹簧件的一端皆与卡块相固定连接,所述第一缓冲弹簧件的另一端皆与缓冲槽的内壁相固定连接,所述插槽两侧的内壁上皆开设有运动槽,所述卡块相互远离的一侧皆延伸至运动槽的内部,所述运动槽的内部皆设置有推块,所述推块相互远离的一侧皆设置有抵触块,且抵触块的一端皆通过内嵌轴承连接有螺纹杆,并且螺纹杆的一端皆穿过固定板延伸至固定板的外侧。

优选的,所述卡块的两端皆固定连接有滑块,所述缓冲槽两端的内壁上皆开设有与滑块相配合的滑槽。

优选的,所述推块的一端皆固定连接有滑块,所述运动槽一端的内壁皆开设有与滑块相配合的滑槽,所述滑槽的内部皆设置有弹簧,所述弹簧的一端皆与滑块相固定连接,所述弹簧的另一端皆与滑槽的内壁相固定连接。

优选的,所述抵触块相互靠近的一侧皆呈斜面状,所述推块相互远离一侧的一端皆呈斜面状,所述抵触块皆与推块相抵触。

优选的,所述缓冲机构组件包括安装板,所述安装板表面的四个面角皆固定连接有弹簧伸缩杆,且弹簧伸缩杆的一端皆与固定板相固定连接,所述固定板的一端设置有两组固定块,所述两组固定块对称分布,所述固定块的表面皆铰接连接有两组拉杆,并且两组拉杆皆对称分布,一组所述拉杆的一端皆通过铰接轴与固定板相铰接连接,一组所述拉杆的另一端皆通过铰接轴与安装板相铰接连接,两组所述固定块的中部设置有第二缓冲弹簧件,且第二缓冲弹簧件的两侧皆与固定块相互靠近的一侧相固定连接。

优选的,所述螺纹杆一端的表面皆胶合有防滑垫,且防滑垫的表面皆开设有防滑纹。

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