[实用新型]一种便于清洁的车载空调风口

说明书

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体为一种便于清洁的车载空调风口，包括出风口框架、出风口挡板和传动仓，所述出风口框架的内部安装有出风口挡板，且出风口挡板的内部对称固定连接有传动仓，并且传动仓的内部均通过轴承横向插设有旋杆，两组所述旋杆的两端均穿过传动仓通过轴承插设在出风口挡板的内壁，两组所述旋杆的表面均通过螺纹套设有活动环，且活动环靠近出风口框架的一侧均焊接有连接块，并且连接块靠近出风口框架的一侧均焊接有第一固定杆。本实用新型通过结构使得车载空调风口能够轻松自如的拆卸安装，从而通过此种方式便捷了出风口的清洁，同时一定程度的避免了灰尘积附的可能性。

技术领域

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体为一种便于清洁的车载空调风口。

背景技术

汽车是现今社会人们出行流通较为常见的交通工具之一，而作为汽车所使用的车载空调，其出风口的清洁尤为重要，若出风口不清洁可能导致车载空调负荷工作，出风率较低，出风含有灰尘杂质，及影响美观，上述因出风口积灰所产生的可能性对车载空调的运行及车内用户吸入空气都有所影响，从而车载空调风口的清灰使必不可少的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清洁的车载空调风口，以解决上述背景技术中提出的车载空调风口不清洁可能导致车载空调负荷工作，出风率较低，出风含有灰尘杂质，及影响美观的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清洁的车载空调风口，包括出风口框架、出风口挡板和传动仓，所述出风口框架的内部安装有出风口挡板，且出风口挡板的内部对称固定连接有传动仓，并且传动仓的内部均通过轴承横向插设有旋杆，两组所述旋杆的两端均穿过传动仓通过轴承插设在出风口挡板的内壁，两组所述旋杆的表面均通过螺纹套设有活动环，且活动环靠近出风口框架的一侧均焊接有连接块，并且连接块靠近出风口框架的一侧均焊接有第一固定杆，每两组所述第一固定杆相互靠近的一端插设有第二固定杆，每两组所述第一固定杆相互远离的一端均焊接有第三固定杆，两组所述旋杆的左端均通过锥形齿轮与第一传动杆相连，所述第一传动杆的底端通过轴承穿过出风口挡板延伸至出风口挡板的外部，所述第一传动杆的底端开设有凹槽，所述第一传动杆底端开设的凹槽内通过螺纹插设有第一转杆，两组所述传动仓的背端均安装有清理机构。

优选的，同侧两组所述第一固定杆相互靠近的一端插设有第二固定杆，且第二固定杆的两端均与第一固定杆的内壁相抵。

优选的，四组所述第三固定杆远离第一固定杆的一端均固定连接有三组固定块，且固定块的表面均胶合有橡胶垫。

优选的，所述第一转杆的表面设置有防滑纹，所述第一转杆的长度较第一传动杆底部开设的凹槽最长边长五毫米。

优选的，所述清理机构包括固定筒，两组所述传动仓的背端均固定连接有固定筒，且固定筒的背端均通过轴承插设有第二转杆，并且第二转杆的背端固定连接有风扇，两组所述第二转杆的表面通过锥形齿轮连接有第二传动杆，两组所述传动仓的背端均固定连接有固定套杆，且固定套杆的中部通过轴承套设在第二传动杆的表面，两组所述第二传动杆远离第二转杆的一端均固定连接有第一刮杆，两组所述第一刮杆的两端均铰接有第二刮杆，且第二刮杆与第一刮杆相铰接的铰接轴上套设有扭力弹簧，并且扭力弹簧的两端分别与第一刮杆、第二刮杆相固定连接。

优选的，两组所述第一刮杆的顶部均固定连接有毛刷，四组所述第二刮杆的顶部均固定连接有毛刷，四组所述第二刮杆的长度较第一刮杆距传动仓的最近距离长两毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过结构使得车载空调风口能够轻松自如的拆卸安装，从而通过此种方式便捷了出风口的清洁，同时通过加设的装置，使得车载空调出风口能通过出风口出风的风力对出风口的内壁进行刮蹭清灰，从而一定程度的避免了灰尘积附的可能性，使出风口因长时间运转的灰尘从根源上尽可能的减少；