[实用新型]一种具有调节结构的汽车座椅

说明书

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种具有调节结构的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫上安装有靠背，且靠背的左端上侧开设有第一滑槽，且第一滑槽内通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定安装有第一锥形齿轮，所述坐垫的前端通过轴承插设有转轴，且转轴的背端固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮的前端固定安装有第一转把。本实用新型通过设置颈枕，颈枕可以对乘客的颈部进行承托，并且颈枕的高度，可以通过转动第一转把来进行调节，操作简单方便，通过自主调节颈枕的位置，使得颈枕能够贴合不同身高的乘客颈部，以对乘客提供更舒适的体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种具有调节结构的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅就是一种坐车时乘坐的座椅，主要是由坐垫、靠背和头枕组成，而目前的汽车座椅结构简单，虽然坐垫靠背根据人体工学设计了弧形，但是乘客的体型不一，因此不同乘客的腰部和颈部不能够很好地贴合靠背，这样在进行长时间乘坐时，座椅无法给予乘客很好地体验，为此我们提出了一种具有调节结构的汽车座椅来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有调节结构的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的乘客的体型不一，因此不同乘客的腰部和颈部不能够很好地贴合靠背的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节结构的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫上安装有靠背，且靠背的左端上侧开设有第一滑槽，且第一滑槽内通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定安装有第一锥形齿轮，所述坐垫的前端通过轴承插设有转轴，且转轴的背端固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮的前端固定安装有第一转把，所述螺纹杆上套接有第一螺套，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，且第一滑块固定套接在第一螺套上，所述第一滑块上通过缓冲机构安装有颈枕，所述靠背的左端通过调节机构安装有腰枕。

优选的，所述缓冲机构包括连接杆，所述连接杆一端与第一滑块固定连接，所述连接杆的另一端套接有套杆，且套杆的内部设置有弹簧，所述弹簧与连接杆相抵，所述套杆与颈枕的右端固定连接，所述套杆的右端胶合有胶垫。

优选的，所述颈枕的左侧表面设置为圆弧形。

优选的，所述调节机构包括双向螺杆，所述靠背的左端侧开设有第二滑槽，且第二滑槽内通过轴承安装有双向螺杆，所述双向螺杆的前端固定安装有第二转把，所述双向螺杆上对称套接有两组第二螺套，所述第二滑槽内滑动连接有两组第二滑块，且两组所述第二滑块分别固定套接在两组所述第二螺套上，两组所述第二滑块上均铰接有铰接杆，且两组所述铰接杆的另一端分别与固定轴的前后两端铰接相连，所述固定轴上通过轴承套接有套筒，且套筒上套接有腰枕。

优选的，所述腰枕设置为圆柱体，所述腰枕的边缘均为圆弧形。

优选的，所述腰枕的表面等距设置有凸块，且凸块设置为半球形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有调节结构的汽车座椅，通过设置颈枕，颈枕可以对乘客的颈部进行承托，并且颈枕的高度，可以通过转动第一转把来进行调节，操作简单方便，通过自主调节颈枕的位置，使得颈枕能够贴合不同身高的乘客颈部，以对乘客提供更舒适的体验；

通过设置腰枕，腰枕可以对乘客的腰部进行承托，并且腰枕的横向位置可以通过调节机构进行调节，这样可以满足不同乘客的使用要求，通过腰枕来承托乘客的腰部，以增加乘客的乘坐体验和舒适度，减少长时间乘坐带来的疲劳。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。