[实用新型]一种传动轴吊具

说明书

本实用新型涉及吊具技术领域，尤其是指一种传动轴吊具，包括连接轴、转动轴、吊环、铁链和两个夹持部，所述连接轴中部设置有两个自锁块，所述自锁块上设置有“L”形锁孔，所述自锁块之间设置有解锁把手，所述夹持部包括夹紧部、传动部和转轴，本实用新型在使用时，通过两个夹持部夹持物品，然后通过转动轴带动传动部发生转动，然后向下拉动转动轴，使得转动轴运动至“L”形锁孔的下端，使得夹紧部夹紧，且达到自锁的目的，然后通过搬运设备穿过吊环进行搬运，反之，则使得转动轴脱离“L”形锁孔的下端，夹紧部放松，可取下物品，本实用新型结构简单，设计合理，在运输的过程中可进行自锁，安全系数较高。

技术领域

本实用新型涉及吊具技术领域，尤其是指一种传动轴吊具。

背景技术

传动轴是汽车等工程机械中的重要组成部分。在整车装配过程中，涉及传动轴的输送，目前，在总装现场，对于传动轴通常采用吊带吊取的方式，此种方式简单方便，但是由于吊带本身为柔性构件，从而难以保证传动轴的平衡，这就需要操作人员辅助抓握来保证吊取输送过程的平稳运行，这一方面加重了操作人员的劳动强度，另一方面，操作人员可能疏忽大意而导致安全事故的发生，还有现有的吊具结构复杂，在使用的过程中无法自锁，容易将抓取的物件掉落，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种可自锁的传动轴吊具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种传动轴吊具，包括连接轴、转动轴、吊环、铁链和两个夹持部，所述铁链下端与所述连接轴连接，所述铁链的上端与所述吊环连接，所述连接轴中部设置有两个自锁块，所述自锁块上设置有“L”形锁孔，两个夹持部分别安装于所述连接轴两端，所述转动轴穿过锁孔与所述夹持部活动连接，所述转动轴上部设置有把手，所述自锁块之间设置有解锁把手，所述夹持部包括夹紧部、传动部和转轴，所述夹紧部与所述传动部通过所述转轴连接，所述转动轴两端与所述转轴连接。

作为优选，所述夹紧部包含两个夹持手。

作为优选，所述夹紧部与所述传动部之间设置有平衡杆，所述平衡杆与所述传动部固定连接，所述平衡杆与所述夹紧部滑动连接。

作为优选，所述夹持手内侧设置有弧形固定块。

作为优选，所述连接轴与所述转动轴之间设置有葫芦手柄。

作为优选，所述连接轴上部设置有两个吊耳，所述铁链下端设置有蝴蝶扣，所述蝴蝶扣与所述吊耳配合使用。

作为优选，所述自锁块的侧部设置有复位拉簧，所述复位拉簧上设置有复位把手。

作为优选，所述连接轴上设置有把手套。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种传动轴吊具，包括连接轴、转动轴、吊环、铁链和两个夹持部，所述铁链下端与所述连接轴连接，所述铁链的上端与所述吊环连接，所述连接轴中部设置有两个自锁块，所述自锁块上设置有“L”形锁孔，两个夹持部分别安装于所述连接轴两端，所述转动轴穿过锁孔与所述夹持部活动连接，所述转动轴上部设置有把手，所述自锁块之间设置有解锁把手，所述夹持部包括夹紧部、传动部和转轴，所述夹紧部与所述传动部通过所述转轴连接，所述转动轴两端与所述转轴连接，本实用新型在使用时，通过两个夹持部夹持物品，然后通过转动轴带动传动部发生转动，然后向下拉动转动轴，使得转动轴运动至“L”形锁孔的下端，使得夹紧部夹紧，且达到自锁的目的，然后通过搬运设备穿过吊环进行搬运，反之，则通过解锁把手使得转动轴脱离“L”形锁孔的下端，夹紧部放松，可取下物品，本实用新型结构简单，设计合理，在运输的过程中可进行自锁，安全系数较高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的正视图。

附图标记分别为：