[实用新型]一种可实时精确测量塔机起升机构速度的装置有效
申请号: | 202023305732.1 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN214217994U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 赵云;曾宁春;刘佳斌;罗斌飞;晏勇斌;陈东标 | 申请(专利权)人: | 江西中天智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/48;B66C13/40;B66C13/54 |
代理公司: | 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 刘鸿运 |
地址: | 336000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
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本实用新型属于塔机安全技术领域,尤其涉及一种可实时精确测量塔机起升机构速度的装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高了塔式起重机起升机构的使用安全性,降低了起升机构的作业风险,方便作业人员的操作的可实时精确测量塔机起升机构速度的装置。一种可实时精确测量塔机起升机构速度的装置,包括有驾驶室、联动台、控制室、变频器、PLC控制器、起升机构和编码器;驾驶室内一侧为司机室,另一侧为控制室;司机室内设置有联动台。本实用新型有效的提高了塔式起重机起升机构的使用安全性,降低了起升机构的作业风险,方便作业人员的操作,实时了解塔机相关数据,确保作业安全。
技术领域
本实用新型属于塔机安全技术领域,尤其涉及一种可实时精确测量塔机起升机构速度的装置。
背景技术
在塔式起重机工程领域中,出于工程需要,基本全部使用电动机对塔机的起升机构进行驱动,以达到吊钩上下传输吊物的目的。但现有技术中,一般不配备速度检测组件,这就意味着整个系统异常时不能及时发现,更谈不上立即进行速度调整,这给整个起升机构带来隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高了塔式起重机起升机构的使用安全性,降低了起升机构的作业风险,方便作业人员的操作的可实时精确测量塔机起升机构速度的装置。
本实用新型由以下具体技术手段所达成:
一种可实时精确测量塔机起升机构速度的装置,包括有驾驶室、联动台、控制室、变频器、PLC控制器、起升机构和编码器;驾驶室内一侧为司机室,另一侧为控制室;司机室内设置有联动台,用于控制塔机运行;控制室内设置有变频器和PLC控制器,PLC控制器与变频器、联动台通讯连接;起升机构的卷筒处设有编码器,编码器与PLC控制器通讯连接。
进一步的,编码器为带modbus通讯的多圈绝对值编码器。
进一步的,驾驶室的前挡风玻璃处设有显示屏,显示屏与PLC控制器通讯连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型有效的提高了塔式起重机起升机构的使用安全性,降低了起升机构的作业风险,方便作业人员的操作,实时了解塔机相关数据,确保作业安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图;
图2为本实用新型编码器安装位置的示意图。
附图中的标记为:1-驾驶室,2-联动台,3-控制室,4-变频器,5-PLC控制器,6-起升机构,7-编码器,8-显示屏。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
实施例
一种可实时精确测量塔机起升机构速度的装置,如图1所示,包括有驾驶室1、联动台2、控制室3、变频器4、PLC控制器5、起升机构6和编码器7;驾驶室1内一侧为司机室,另一侧为控制室3;司机室内设置有联动台2,用于控制塔机运行;控制室3内设置有变频器4和PLC控制器5,PLC控制器5与变频器4、联动台2通讯连接;起升机构6的卷筒处设有编码器7,编码器7与PLC控制器5通讯连接。
其中,编码器7为带modbus通讯的多圈绝对值编码器7。
其中,驾驶室1的前挡风玻璃处设有显示屏8,显示屏8与PLC控制器5通讯连接。
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