[实用新型]一种汽车塑料配件加工用装配打螺丝装置有效
申请号: | 202023303207.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214164099U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 邓力;申爽 | 申请(专利权)人: | 重庆金同成科技有限公司 |
主分类号: | B29C65/64 | 分类号: | B29C65/64;B29L31/30 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 郭冬梅 |
地址: | 401519 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 塑料配件 工用 装配 螺丝 装置 | ||
本实用新型属于汽车配件装配技术领域,公开了一种汽车塑料配件加工用装配打螺丝装置,包括工作台、打螺丝机构和传送机构,所述传送机构设置于打螺丝机构的一侧,所述送机构包括可自行传送的传送带,传送带上等距固定有托架,且托架上放置有螺丝,所述工作台设置于打螺丝机构的一侧,本实用新型通过在工作台内设置两个夹紧板一和两个夹紧板二,并分别通过双头丝杆控制其水平移动,从而将待装配配件安装并固定于工作台上,并设置打螺丝机构与之配合,实现取料工具的旋转、升降以及水平伸缩,令取料工具携带螺丝快速旋拧至装配件的安装孔内,无需人工进行打螺丝工作,自动化程度高,工作效率高。
技术领域
本实用新型属于汽车配件装配技术领域,具体涉及一种汽车塑料配件加工用装配打螺丝装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件等。由于塑料具有美观、重量轻、便于加工等优点,已成为车身制造的重要材料。汽车的保险杠、挡泥板的外沿、散热器护栅、仪表板、塑料板等很多部件均为塑料制品。在塑料配件的装配过程中,需要使用到螺丝进行连接紧固。
目前的汽车塑料配件装配打螺丝装置自动化程度低,需要采用人工将汽车配件进行安装固定,并将螺丝装入打螺丝机构中进行螺丝安装,无法快速实现螺丝的安装,工作效率低,此外,打螺丝装置只能旋拧一种形状的螺丝,无法适用多种不同形状螺丝的旋拧安装,适用范围窄,实用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料配件加工用装配打螺丝装置,以解决现有的汽车塑料配件装配打螺丝装置自动化程度低,使用范围窄的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车塑料配件加工用装配打螺丝装置,包括工作台、打螺丝机构和传送机构,其特征在于:所述传送机构设置于打螺丝机构的一侧,所述送机构包括可自行传送的传送带,传送带上等距固定有托架,且托架上放置有螺丝,所述工作台设置于打螺丝机构的一侧,且工作台的一侧壁上设置有控制器,所述工作台的顶部开设有安装槽,且安装槽的底部安装有可滑动的基板,所述基板的顶部固定有支撑台、两个夹紧板一和两个夹紧板二,且两个夹紧板一可移动地对称设置于支撑台的两侧,两个夹紧板二可移动地对称设置于支撑台的另外两侧,所述支撑台的顶部放置有汽车配件,所述打螺丝机构包括可升降、旋转并伸缩的悬臂一,所述悬臂一的一端底部嵌设安装有可旋转的安装板,且安装板的底部嵌设有电磁铁一,并安装有取料工具,所述取料工具的底部开设有配合槽,且配合槽与传送带上的任意一个螺丝配合。
优选的,所述打螺丝机构包括悬臂二,所述悬臂一的一端开设有滑槽一,且悬臂二的一端可滑动地嵌设于滑槽一内,所述悬臂二位于滑槽一内的一端固定有电动推杆二,且电动推杆二的活动端连接至滑槽一的最深处。
优选的,所述打螺丝机构还包括底座、支撑架、环形柱和旋转板,所述支撑架固定于底座上,所述旋转板的底端可旋转地嵌设于支撑架的顶部,环形柱固定于旋转板的顶部,且悬臂二远离悬臂一的一端可滑动地套设于环形柱的外部,所述旋转板的顶部固定有电动推杆三,且电动推杆三的活动端连接至悬臂二的底部。
优选的,所述安装板的内部嵌设有环形的电磁铁二,且安装板的底部开设有环形槽,环形槽开通至电磁铁二的底部,所述取料工具的顶端呈圆筒状,并与环形槽配合,且顶部与电磁铁二接触。
优选的,所述基板的顶部固定有四个固定板,且每两个固定板相互平行,其中两个所述固定板之间安装有限位杆一和可转动的双头丝杆一,且两个夹紧板一分别套设于限位杆一和双头丝杆一的两端外部,另外两个所述固定板之间安装有限位杆二和可转动的双头丝杆二,且两个夹紧板二分别套设于限位杆二和双头丝杆二的两端外部。
优选的,所述工作台的安装槽一侧壁上固定有电动推杆一,且电动推杆一的输出端连接至基板的侧壁上,所述电动推杆一的轴线与电动推杆二的轴线相互垂直。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
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