[实用新型]一种汽车塑料配件检测用夹具

说明书

本实用新型属于夹具技术领域，且公开了一种汽车塑料配件检测用夹具，包括基座，所述基座的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的顶部转动连接有转轴，且第一电机的一侧安装有控制器，所述转轴的顶部固定连接有转板，所述转板的顶部对称安装有两个支撑架，两个所述支撑架的内部均转动连接有从动轮，且两个支撑架内部靠近从动轮的上方啮合连接有主动轮，本实用新型通过第二电机带动主动轮转动，从而带动从动轮转动，使螺杆在支撑架中移动，通过螺杆带动固定架移动，使两个固定架抵住汽车配件，让装置需要固定配件时，无需拧动大量固定结构，大大降低了配件的固定难度，提高配件的固定效率。

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种汽车塑料配件检测用夹具。

背景技术

具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

在专利号为“CN201921932755.X”的中国专利中，公开了一种可调节式的汽车配件检测夹具，该专利描述到“本实用新型通过在夹持装置的两侧分别安装有调节螺栓，由于汽车配件的规格大小不一，仅靠单一的夹持不能够将其固定，首先将配件放置于夹持装置之间，转动调节装置带动螺纹杆进行转动，在螺纹杆与第一轴承的摩擦作用下向前延伸，使得螺纹杆一端的夹持装置对汽车配件进行夹持，从而完成初步夹持，通过转动调节螺栓，调节螺栓与夹持装置的摩擦让调节螺栓向内侧进行延伸，进而对配件进行进一步夹持，保证在检测的过程中配件不会产生晃动，给工作人员带来便捷”，但是该装置固定配件时，需要拧动大量固定结构，大大增加了配件的固定难度，降低配件的固定效率，并且装置在固定正常配件的同时，不易固定质地较薄的配件，大大降低了装置的使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料配件检测用夹具，以解决上述背景技术中提出的配件固定效率低和装置使用范围小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料配件检测用夹具，包括基座，所述基座的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的顶部转动连接有转轴，且第一电机的一侧安装有控制器，所述转轴的顶部固定连接有转板，所述转板的顶部对称安装有两个支撑架，两个所述支撑架的内部均转动连接有从动轮，且两个支撑架内部靠近从动轮的上方啮合连接有主动轮，两个所述支撑架相背的一侧均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与主动轮转动连接，两个所述从动轮的内部均旋合连接有螺杆，两个所述螺杆相对的一端均安装有固定架。

优选的，两个所述固定架的内部均对称开设有两个连接槽，所述连接槽的内部卡合连接有基块，所述基块的一侧安装有连接板，所述连接板相背于基块的一侧安装有夹板，所述固定架内部靠近连接槽的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端安装有压板。

优选的，所述夹板相背于连接板的一侧安装有防滑垫，所述防滑垫上开设有防滑槽。

优选的，所述基座的一侧开设有拉槽，所述拉槽的内部形成弧形部。

优选的，所述基座底部安装有四个支撑脚，四个所述支撑脚两个为一组，两两对称。

优选的，四个所述支撑脚底部均安装有脚垫，所述脚垫底部开设有防滑凸纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过第二电机带动主动轮转动，从而带动从动轮转动，使螺杆在支撑架中移动，通过螺杆带动固定架移动，使两个固定架抵住汽车配件，让装置需要固定配件时，无需拧动大量固定结构，大大降低了配件的固定难度，提高配件的固定效率。

(2)本实用新型通过连接槽与基块卡合，从而将夹板固定于固定架一侧，通过拉动基块，使基块与固定架分离，即可通过弹簧带动压板移动，使压板和固定质地较薄的配件，让装置在固定正常配件的同时，也可以固定质地较薄的配件，大大提高了装置的使用范围。

附图说明