[实用新型]板翅式冷却器管束翻身结构

说明书

本实用新型公开了板翅式冷却器管束翻身结构，包括上半部分和下半部分，上半部分和下半部分拼接成一个圆形结构，上半部分和下半部分之间通过连接板和螺栓连接，上半部分和下半部分各包括一个圆弧板和环板，圆弧板四周固定环板，上、下半部分的圆弧板之间设置有两组调节板，每组调节板之间安装有紧固螺栓。本翻身结构，避免了与翅片直接接触，有效解决了翅片损伤的问题。满足不同规格管束、经久耐用且安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种管束翻身结构，具体涉及一种板翅式冷却器管束翻身结构。

背景技术

板翅式冷却器管束是空分压缩机装置的重要组成部分，其主要的制造工序有：下料、组装、焊接、数控加工、喷砂油漆、翅片冲压、管束组装、换热管-翅片胀接、换热管-管板胀接、垂直度试验、压力试验等。

在管束组装、换热管-翅片胀接等工序中，经常需要将板翅式冷却器管束进行翻身。图1是常用的翻身方法是先用两根吊带将管束吊运放置在三根相同规格的木头上，图2是常用翻身流程图，第一步把两根吊带做一个相同位置的扣，第二步缓慢上升，待管束翻转超过45度时缓慢下降，直至90度到第三步，第四步调整吊带至另一侧，缓慢上升，第五步超过45度时，慢慢放下，直到第六步完成翻身。

这种翻身方法需要用到吊带、木头和行车。起吊过程中经常遇到吊带拉紧挤压翅片，造成翅片损伤，影响产品外观；木头使用时间过久，会变形弯曲，如果弯曲断裂碰到翅片或者换热管，会损伤翅片，造成换热管变形；如果操作时行车失灵或者故障，后果不堪设想。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以满足不同规格管束、经久耐用且安全可靠的板翅式冷却器管束翻身结构。

本实用新型提供如下技术方案：

板翅式冷却器管束翻身结构，包括上半部分和下半部分，所述上半部分和下半部分拼接成一个圆形结构，所述上半部分和下半部分之间通过连接板和螺栓连接，所述上半部分和下半部分各包括一个圆弧板和环板，所述圆弧板四周固定环板，上、下半部分的圆弧板之间设置有两组调节板，每组调节板之间安装有紧固螺栓。

进一步的，所述环板四周均匀设置多块筋板。

进一步的，所述上半部分和下半部分的圆弧板上均开有多个螺栓孔，配合螺栓用于调节板的固定。

进一步的，两组调节板分别设置在圆弧板的左右两侧，每组调节板设置有前后两块，每块调节板贴合对应面的圆弧板固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将本结构的两个上半部分吊至板翅式冷却器管束上，然后将两个上半部分和板翅式冷却器管束一起吊运至合适的地方，从下方安装两个翻身结构的下半部分，上下部分完成后，安装两侧的调节板，并通过螺栓固定，待翻身结构安装完成，缓慢放至地面。这样板翅式冷却器就像放置于两个轮子当中，可以轻而易举地完成翻转。本翻身结构，避免了与翅片直接接触，有效解决了翅片损伤的问题。满足不同规格管束、经久耐用且安全可靠。

附图说明

图1是现有技术翻身结构示意图。

图2是常用的翻身流程图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图3的侧视图。

图5是翻身结构的使用状态示意图。

图6是图5的侧视图。

图中：1、圆弧板；2、环板；3、连接板；4、螺栓；5、筋板；6、调节板；7、螺栓孔；8、紧固螺栓；9、板翅式冷却器管束。

具体实施方式