[实用新型]一种预制预应力墙板

说明书

本实用新型涉及装配式建筑领域，尤其涉及一种预制预应力墙板，包括底座、挡板与张拉台，所述挡板平行设在底座上端面的两侧，所述张拉台固定在挡板的两侧，且垂直于挡板设置，所述底座两侧的两端均设有气缸，所述气缸中设有气缸杆，所述气缸杆通过压板压紧挡板的侧面，所述挡板之间设有移动座，所述移动座的下端设有多组圆孔，其圆孔中穿插有预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的两端分别与底座两侧的张拉台连接。气缸通过压板压紧在挡板的两侧，且压板通过两组压块与连接杆组成，能够保证两者压紧力均匀，保证了墙板的平整度，使得墙板在使用中不易变形。

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑领域，尤其涉及一种预制预应力墙板。

背景技术

随着装配式建筑在国内的发展，预制预应力技术逐渐占据市场主导地位，其工期短，成本低，节能环保，强度高，抗裂，承载大，适合建筑工业化，标准化的发展要求，以往砌体墙，普通混凝土现浇墙，承载低，成本高，工期长，污染环境，质量更无法保证，所以预制预应力技术应运而生，预应力墙板模具的制作和应用至关重要。现有技术中，预应力墙板模具不规则，难以保证预应力墙板的结构强度，由于预应力墙板加工侧面的模具常常会存在松弛，导致墙板容易变形，因而造成废品率高。

为解决上述问题，我们提出了一种预制预应力墙板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种预制预应力墙板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种预制预应力墙板，包括底座、挡板与张拉台，所述挡板平行设在底座上端面的两侧，所述张拉台固定在挡板的两侧，且垂直于挡板设置，所述底座两侧的两端均设有气缸，所述气缸中设有气缸杆，所述气缸杆通过压板压紧挡板的侧面，所述挡板之间设有移动座，所述移动座的下端设有多组圆孔，其圆孔中穿插有预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的两端分别与底座两侧的张拉台连接。

优选的，所述压板包括压块与连接杆，且连接杆的两端连接有压块，且压块的一端与气缸杆固定连接。

优选的，所述压块的下端面设有第一滑块，且所述底座的上端面开设有与第一滑块的第一滑槽。

优选的，所述挡板与移动座之间均匀布置有网片，且预应力钢绞线缠绕在网片中。

优选的，所述移动座的两端设有第二滑块，所述挡板相互靠近的一侧开设有与第二滑块对应的第二滑槽。

优选的，所述底座为300×150的H型钢和16槽钢以及14钢板制成的两组5×80的膜台。

本实用新型的有益效果是：本方案中设有底座、挡板与张拉台，预应力钢绞线穿设在移动座中，且其上还缠绕有网片，通过张拉台拉紧预应力钢绞线两端，从而提高了墙板整体的结构强度，使墙板整体受力均匀；同时气缸通过压板压紧在挡板的两侧，且压板通过两组压块与连接杆组成，能够保证两者压紧力均匀，保证了墙板的平整度，使得墙板在使用中不易变形。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种预制预应力墙板的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种预制预应力墙板压板的仰视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种预制预应力墙板移动座的侧视结构示意图。

图中：1底座、101第一滑槽、2挡板、201第二滑槽、3张拉台、4气缸、5气缸杆、6压板、601压块、602连接杆、7第一滑块、8移动座、801圆孔、9预应力钢绞线、10第二滑块、11保温层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。