[实用新型]一种安全气囊控制器安装支架

说明书

本实用新型提供了一种安全气囊控制器安装支架，包括结构本体和安全气囊控制器，所述结构本体上的两侧均设有平台，且一侧的所述平台上的一端设有第一控制器安装孔，且第一控制器安装孔设有两组，另一侧的所述平台上设有第二控制器安装孔，所述安全气囊控制器通过第一控制器安装孔、第二控制器安装孔固定在结构本体上，所述结构本体上的两侧均设有第一两层焊点，且结构本体上的两侧均设有四组所述第一两层焊点，所述结构本体上的中间位置处设有下凹槽；本实用新型的结构本体通过多个焊点安装在前座椅前后横梁中间，具有足够的刚度，在发生正碰时，能够保持很好的完整性，避免正碰时产生变形，保证安全气囊控制器安装的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种安全气囊控制器安装支架。

背景技术

近几年来，我国汽车的保有量快速增长，汽车作为一种便捷的现代化交通工具，给人们带来方便的同时，也因为交通事故给人们造成了不少严重的人身伤害。事故发生后，尤其是高速碰撞，安全气囊及安全带对驾驶员和乘员的保护作用尤为明显；

在事故发生后，安全气囊在什么时候发挥作用取决于安全气囊控制器，为了能使安全气囊控制器精准的识别碰撞信号，安全气囊控制器安装支架的动刚度需要满足严苛的设计要求，且在碰撞发生时不会产生变形，而现有的气囊控制器安装支架不够可靠，为了保证安全气囊控制器安装支架的稳定性，因此，本实用新型提出一种安全气囊控制器安装支架以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种安全气囊控制器安装支架，该安全气囊控制器安装支架的结构本体安装在前座椅前后横梁中间，具有足够的刚度，在发生正碰时，能够保持很好的完整性，避免正碰时产生变形，保证安全气囊控制器安装的稳定性。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种安全气囊控制器安装支架，包括结构本体和安全气囊控制器，所述结构本体上的两侧均设有平台，且一侧的所述平台上的一端设有第一控制器安装孔，且第一控制器安装孔设有两组，另一侧的所述平台上设有第二控制器安装孔，所述安全气囊控制器通过第一控制器安装孔、第二控制器安装孔固定在结构本体上，所述结构本体上的两侧均设有第一两层焊点，且结构本体上的两侧均设有四组所述第一两层焊点，所述结构本体上的中间位置处设有下凹槽，且下凹槽设有三组，每组所述下凹槽内的两侧均设有第二两层焊点，所述结构本体上的一端设有第一三层焊点，且结构本体上的另一端设有第二三层焊点，所述第一三层焊点和第二三层焊点均设有四组。

进一步改进在于：所述第二控制器安装孔一端位置处的所述平台上设有定位孔，一侧的所述平台上设有第一减重孔，另一侧的所述平台上设有第二减重孔，所述结构本体上的中间位置处设有第三减重孔和第四减重孔。

进一步改进在于：所述结构本体安装在前地板上，且结构本体的一端连接有前座椅前横梁本体，所述结构本体的另一端连接有前座椅后横梁本体，所述结构本体的一端与前座椅前横梁本体、前地板通过第一三层焊点连接，且结构本体与前座椅后横梁本体、前地板通过第二三层焊点连接，所述结构本体的两侧均通过第一两层焊点与前地板连接，所述下凹槽通过第二两层焊点与前地板连接。

进一步改进在于：所述的第一控制器安装孔、第二控制器安装孔的半径均为2.5-3.5mm。

进一步改进在于：所述的定位孔的半径为4.5-5.5mm，且所述定位孔对结构本体进行安装定位。

进一步改进在于：所述的结构本体由钢板冲压成型，且结构本体的厚度为1.2-1.5mm。