[实用新型]一种高频率超声波传感器

说明书

本实用新型公开了一种高频率超声波传感器，设置在汽车保险杠上，包括上壳体、下壳体以及连接上壳体和下壳体的连接块，所述上壳体内部设有金属壳和设置在金属壳下方的电路板，所述金属壳的底部设有减震缓冲层，所述减震缓冲层上设有压电陶瓷片、紧贴在压电陶瓷片的金属片以及位于金属片上的谐振器，所述连接块的空腔内设有弧形块，所述弧形块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离弧形块的一端与连接块的空腔底端固定连接，所述连接块的底部开设有滑孔，所述弧形块的底部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底部贯穿滑孔设置在滑孔下方，本实用新型的有益效果为：结构简单，无需借助外部工具，即可完成拆卸和安装，同时减震效果好，工作稳定性好。

技术领域

本实用新型属于传感器技术领域，尤其涉及一种高频率超声波传感器。

背景技术

超声波传感器是将超声波信号转换成其他能量信号的传感器，而在汽车中所使用的为超声波距离传感器，用来探测汽车视野盲区的障碍物。超声波传感器的核心就是超声探头内的压电晶片，既可以发射超声波，也可以接收超声波。

现有的车载超声波传感器存在以下问题：（1）超声波传感器与保鲜杠直接不方便安装和拆卸，往往需要借助外部工具进行安装拆卸，操作不方便；（2）超声波传感器在发出信号时会产生震动，若震动产生的压力不能快速的传播出去，会导致整个超声波传感器工作的不稳定。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种高频率超声波传感器，结构简单，无需借助外部工具，即可完成拆卸和安装，同时减震效果好，工作稳定性好。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种高频率超声波传感器，设置在汽车保险杠上，包括上壳体、下壳体以及连接上壳体和下壳体的连接块，所述上壳体的底端与连接块的顶部固定连接，所述下壳体的顶端与连接块的底部固定连接，所述上壳体的顶端设有保护膜，所述上壳体内部设有金属壳和设置在金属壳下方的电路板，所述金属壳的底部设有减震缓冲层，所述减震缓冲层上设有压电陶瓷片、紧贴在压电陶瓷片的金属片以及位于金属片上的谐振器，所述压电陶瓷片通过导线与电路板电性连接，所述连接块为一端开口的空腔结构，所述连接块的空腔内设有弧形块，所述弧形块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离弧形块的一端与连接块的空腔底端固定连接，所述连接块的底部开设有滑孔，所述弧形块的底部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底部贯穿滑孔设置在滑孔下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块的内腔顶部设有滑槽，所述弧形块的顶部固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的顶部设置在滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下壳体内设有信号线，所述信号线与电路板电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下壳体内填充有封装料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震缓冲层包括外部海绵层和缓冲海绵层，所述外部海绵层上设有多个透气孔，所述外部海绵层内填充有若干缓冲海绵层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲海绵层的顶面和底面设有横向缓冲纹，所述缓冲海绵层的四个侧面上设有纵向缓冲纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保险杠上设有安装孔，所述安装孔内壁上开设有弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

（1）通过设置连接块，只需要移动第一滑杆，带动弧形块左右移动，即可完成超声波传感器和保险杠的固定和拆卸，结构简单，无需借助其他工具即可完成；

（2）设置透气孔，增强外部海绵层的透气效果，缓存海绵层提高外部海绵层受到挤压后的恢复速度，当缓存海绵层受到挤压时，能够通过横向缓存纹和纵向缓冲纹内部的相互挤压，将压力传播，从而起到更好的缓存作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；