[实用新型]一种镁合金自行车车架生产加工工装

说明书

本实用新型公开了一种镁合金自行车车架生产加工工装，所述加工装置主体顶部为加工平台，所述加工装置主体内部设有工具仓，所述工具仓上表面设有动力结构，所述工具仓侧面设有仓门拉手，所述仓门拉手底部设有一组移动轮；所述自行车架结构一端设有弧形槽，所述自行车架结构中国设有中心定位孔；所述动力结构包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸分别连接有端部弧形固定柱和中心车架固定柱，结构简单，操作简便，能够使得车架的得到稳定的夹紧，且降低了操作的难度，实现了自行车架的稳定夹紧，便于后续焊接、抛光等的加工操作，调高了自行车架加工时的稳定性，提高了自行车架的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及自行车架加工技术领域，具体为一种镁合金自行车车架生产加工工装。

背景技术

现在的自行车架的焊接等加工工序大多需要人工进行固定，即使存在着专门的固定夹紧设备，也价格昂贵，不能应用与多种自行车车架，且改装麻烦，因此，提高一种新的自行车架加工工装，能够实现稳定的夹紧。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种镁合金自行车车架生产加工工装，结构简单，操作简便，能够使得车架的得到稳定的夹紧，且降低了操作的难度，实现了自行车架的稳定夹紧，便于后续焊接、抛光等的加工操作，调高了自行车架加工时的稳定性，提高了自行车架的生产效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种镁合金自行车车架生产加工工装，包括加工装置主体、加工平台、动力结构和自行车架结构，所述加工装置主体顶部为加工平台，所述加工装置主体内部设有工具仓，所述工具仓上表面设有动力结构，所述工具仓侧面设有仓门拉手，所述仓门拉手底部设有一组移动轮；

所述自行车架结构一端设有弧形槽，所述自行车架结构中国设有中心定位孔；

所述动力结构包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸分别连接有端部弧形固定柱和中心车架固定柱，所述中心车架固定柱与第二气缸活动连接；

所述端部弧形固定柱顶部滑动连接有连接杆，所述连接杆端部设有第一夹紧轴，所述第一夹紧轴下方相对应的加工平台表面设有第一定位块；

所述中心车架固定柱顶部连接有方向相反的伸缩杆，所述伸缩杆外侧端部设有第二夹紧轴，所述第二夹紧轴下方相对应的加工平台表面设有第二定位块，结构简单，操作简便，能够使得车架的得到稳定的夹紧，且降低了操作的难度，实现了自行车架的稳定夹紧，便于后续焊接、抛光等的加工操作，调高了自行车架加工时的稳定性，提高了自行车架的生产效率。

进一步的，所述伸缩杆设有均匀分布的限位装置，且限位装置之间的距离为5cm，可以调节不同的距离，适应不同的自行车架，降低了改装成本。

进一步的，所述第一定位块和第二定位块为圆柱、圆台、或者矩形体。

进一步的，所述第一定位块和第二定位块底面设有磁铁片，使得定位更加便捷精准。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本镁合金自行车车架生产加工工装，具有以下优点：

1、结构简单，操作简便，能够使得车架的得到稳定的夹紧，且降低了操作的难度，实现了自行车架的稳定夹紧，便于后续焊接、抛光等的加工操作，调高了自行车架加工时的稳定性，提高了自行车架的生产效率。

2、可以调节不同的距离，适应不同的自行车架，降低了改装成本，使得定位更加便捷精准。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型自行车车架结构示意图；

图3为本实用新型端部弧形槽固定结构示意图；

图4为本实用新型中心车架定位孔固定结构示意图。