[实用新型]一种液压式多功能快换属具接头有效
| 申请号: | 202023297582.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214527948U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 寇佃华 | 申请(专利权)人: | 青岛海盛达包装有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266510 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压式 多功能 快换属具 接头 | ||
本实用新型公开了—种液压式多功能快换属具接头,包括一对连接板、一对第一连接杆、两对第一固定套、两对第一固定销、第二连接杆、一对第二固定套、一对第二固定销、移动钩组件以及连接组件,本实用新型涉及运输载具技术领域,本案的有益效果为:解决了现有技术中,使用的大多的属具接头为传统的快换属具接头,但是传统的快换属具接头在连接的时候稳定性不强,不能够达到精准固定属具的效果,容易时使用时造成误差,并且现有的快换属具接头只能够做到单一的功能,不可以做到辅助属具的功能等问题。
技术领域
本实用新型涉及运输载具技术领域,具体为一种液压式多功能快换属具接头。
背景技术
属具亦称多种装置,是发挥叉车一机多用的最好工具,要求在货叉为基础的叉车上较方便地更换多种工作属具,使叉车适应多种工况的需要;常见大型仓库、车站、港口,尤其机械行业企业,在进行货物的装卸和搬运中,都离不开叉车作业;常见的叉车上都装置有一对形状不同的货叉,它是最简单和最常用的叉车工作属具,用来搬运各种不同形状和重量的部件;货物也可放在托盘或专用料箱中,然后由货叉叉起装卸或搬运;因此,它是叉车承载的重要构件;由于叉车在行驶中、承受着不平路面对满载货叉的冲击,还承受着惯性载荷,这些都形成了货叉在作业中的偏载和动载等不利工况;
现有技术中,使用的大多的属具接头为传统的快换属具接头,但是传统的快换属具接头在连接的时候稳定性不强,不能够达到精准固定属具的效果,容易时使用时造成误差,并且现有的快换属具接头只能够做到单一的功能,不可以做到辅助属具的功能。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种液压式多功能快换属具接头,解决了现有的技术中,使用的大多的属具接头为传统的快换属具接头,但是传统的快换属具接头在连接的时候稳定性不强,不能够达到精准固定属具的效果,容易时使用时造成误差,并且现有的快换属具接头只能够做到单一的功能,不可以做到辅助属具的功能;
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种液压式多功能快换属具接头,包括一对连接板、一对第一连接杆、两对第一固定套、两对第一固定销、第二连接杆、一对第二固定套、一对第二固定销、移动钩组件以及连接组件,一对所述第一连接杆两端分别贯穿一对所述连接板壁面,两对第一固定套分别套装于一对第一连接杆两端,两对所述第一固定销分别插装于所述两对第一固定套上,所述第二连接杆两端分别贯穿一对所述连接板壁面,一对第二固定套分别套装第二连接杆两端,一对所述固定销分别插装于所述一对第二固定套上,所述移动钩组件安装于一对所述连接板之间左侧,所述连接组件安装于一对所述连接板之间右侧。
优选的,所述移动钩组件包含有:第一转动轴、移动架、轴套、装配杆、一对液压推杆以及一对第二转动轴;
所述第一转动轴两端分别贯穿一对所述连接板壁面,所述移动架顶部与所述第一转动轴连接,所述轴套套装于所述移动架上,所述装配杆两端分别与一对所述连接板内壁连接,所述装配杆上设有安装孔,一对所述液压推杆通过一对第二转动轴于所述安装孔连接。
优选的,所述连接组件包含有:虎口、一对滑道以及挡板;
所述虎口两端分别贯穿一对所述连接板壁面,一对所述滑道分别安装于一对所述连接板内壁,所述挡板两端与一对所述滑道连接。
优选的,一对所述连接板底部设有一对弧形卡块。
优选的,所述移动架底部设为弧形,可以与一对所述弧形卡块配合。
优选的,一对所述连接板、移动架以及虎口表面设有防锈涂层。
有益效果
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