[实用新型]大扭矩万向联轴器有效
申请号: | 202023297033.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214197026U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 付聪;廉国芳 | 申请(专利权)人: | 河南省恒科传动科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/58 | 分类号: | F16D3/58;F16D3/06;F16N1/00;F16N15/02 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 汪镇 |
地址: | 453400 河南省新乡市长垣*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 万向 联轴器 | ||
本实用新型公开了一种大扭矩万向联轴器,包括联动轴,联动轴的两端分别连接有固定节,固定节包括突缘叉、十字轴总成和万向节叉,突缘叉背离联动轴的一侧固定连接有法兰盘,法兰盘上均匀开设有多个安装孔,法兰盘的端面上固定连接有多个啮合齿块,所述啮合齿块绕法兰盘圆心呈圆周均布;所述联动轴包括花键轴和轴套,花键轴滑动连接在轴套内,轴套的内壁沿其长度方向开设有与键齿啮合的键槽,花键轴上开设有环形油槽和直线油槽,环形油槽与直线油槽交汇连通,轴套的侧壁上开设有注油孔。本实用新型能够提供一种大扭矩万向联轴器,以提高万向联轴器的扭矩和轴向调整能力,避免损坏联轴器,提高使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器,尤其涉及一种大扭矩万向联轴器。
背景技术
十字轴式万向联轴器是一种最常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转,并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
目前,常用的双接头万向联轴器一般采用法兰盘与输入或输出轴进行连接,传动扭矩有限,在一些需要大扭矩的工况下无法适用,另外,在高速转动过程中,联轴器较易发生振动,可能发生轴偏移现象,如果联轴器没有轴向调整功能,则联轴器较易损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大扭矩万向联轴器,以提高万向联轴器的扭矩和轴向调整能力,避免损坏联轴器,提高使用寿命。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
大扭矩万向联轴器,包括联动轴,联动轴的两端分别连接有固定节,固定节包括突缘叉、十字轴总成和万向节叉,突缘叉和万向节叉上分别设置有两个同轴向的端孔,突缘叉和万向节叉通过十字轴总成连接,突缘叉背离联动轴的一侧固定连接有法兰盘,法兰盘上均匀开设有多个安装孔,法兰盘的端面上固定连接有多个啮合齿块,所述啮合齿块绕法兰盘圆心呈圆周均布;
所述联动轴包括花键轴和轴套,花键轴滑动连接在轴套内,花键轴上绕其周向均匀设有多个键齿,所述键齿沿花键轴的长度方向设置,所述键齿的截面呈梯形,轴套的内壁沿其长度方向开设有与键齿啮合的键槽,花键轴上开设有环形油槽和直线油槽,环形油槽与直线油槽交汇连通,轴套的侧壁上开设有注油孔。
可选地,相邻两个啮合齿块之间为啮合槽,啮合槽的形状与啮合齿块的形状相同。
可选地,啮合齿块的侧边设置有弹性体,所述弹性体为条形结构且分别粘接在啮合齿块上。
可选地,啮合齿块的侧边设置有弹性体,所述弹性体包括连接环和多个弹性条,各个弹性条呈放射状固定在连接环上,弹性条与啮合齿块的侧边相贴合。
可选地,所述安装孔设置有八个,啮合齿块设置有四个,啮合齿块上开设有沉头孔,沉头孔内安装有固定螺钉,啮合齿块通过固定螺钉可拆卸地固定连接在法兰盘上。
可选地,所述直线油槽分别设置在每个键齿的顶面,所述环形油槽绕花键轴周向至少开设有一条,注油孔与其中一条环形油槽连通。
可选地,相邻两个键齿之间的花键轴表面上开设有多个盲孔,每个盲孔内均嵌设有石墨粒。
可选地,所述环形油槽设置有三条,所述注油孔设置有两个且对称设置。
采用上述技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型采用啮合齿块承受径向挤压以传递扭矩,相比单纯的通过法兰盘进行连接,啮合齿块可增大联轴器的传动扭矩,另外,当两轴线有微小的相对偏移时,弹性体可在压力作用下发生相应的弹性变形,起到补偿作用,使联轴器具有较好的减振、缓冲性能。
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