[实用新型]一种新能源汽车充电用电缆收纳设备

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电用电缆收纳设备，包括壳体，所述壳体的另一侧外壁上方开设有通孔A，所述壳体的内部底端中心位置安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有支撑板，且支撑板的两侧外壁安装在壳体的两侧内壁上，所述支撑板的顶部中心位置安装有支架，所述支架的顶部安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与转轴连接，所述转轴的外壁上安装有卷绕辊，所述卷绕辊的外壁上设置有充电电缆，所述壳体的另一侧外壁上方安装有安装座。本实用新型有效的解决了对新能源汽车充电电缆进行收纳处理，提高了电缆收纳设备自动化运行操作，同时电缆收纳设备结构简单，便于操作，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电缆收纳设备技术领域，具体为一种新能源汽车充电用电缆收纳设备。

背景技术

汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，汽车充电用的电缆长度较长，则通过相应的电缆收纳设备对充电电缆进行收纳处理。

现有的新能源汽车充电用电缆收纳设备存在的缺陷是：

1、现有的新能源汽车充电用电缆收纳设备，未对充电设备设置收纳设备，导致电缆长时间裸露在外，容易造成电缆损坏而出现漏电的情况，使设备产生安全隐患；

2、现有的新能源汽车充电用电缆收纳设备，收纳设备多为自动化设置，则运行时容易产生热量，使充电设备内未设置散热处理，进而导致充电装置容易出现故障的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电用电缆收纳设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电用电缆收纳设备，包括壳体，所述壳体的另一侧外壁上方开设有通孔A，所述壳体的内部底端中心位置安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有支撑板，且支撑板的两侧外壁安装在壳体的两侧内壁上，所述支撑板的顶部中心位置安装有支架，所述支架的顶部安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与转轴连接，所述转轴的外壁上安装有卷绕辊，所述卷绕辊的外壁上设置有充电电缆，所述壳体的另一侧外壁上方安装有安装座，所述安装座的一侧外壁上方开设有放置槽，所述安装座的一侧外壁下方开设有通孔B，所述壳体的顶部中心位置安装有散热箱。

优选的，所述壳体的底部安装有固定座，壳体的一侧外壁上方均设置有通风百叶。

优选的，所述蓄电池的与壳体的内部底端之间设置有绝缘垫。

优选的，所述蓄电池的两侧外壁上均设置有防滑垫，且防滑垫的一侧外壁安装在壳体的两侧内壁下方。

优选的，所述安装座的一侧外壁上安装有充电端头，充电端头的一侧外壁上方安装有连接块，且连接块的外壁与放置槽的孔壁间隙连接，充电电缆的另一端依次穿过通孔A和通孔B与充电端头的底部接口连接。

优选的，所述散热箱的外壁上设置有防尘罩，散热箱的内部安装有风机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过壳体和蓄电池的设置，当电缆需要自动化收纳时，通过将壳体的底部固定座，安装在需要的地方进行固定，通过在壳体的底部设置蓄电池，将外部电源入蓄电池，使蓄电池进行储存电量，通过在蓄电池的底部设置绝缘垫，利用绝缘垫绝缘的作用，对蓄电池的底部进行绝缘处理，防止壳体长时间在室外使内部容易有水汽进入，而导致蓄电池有漏电的情况，通过将蓄电池的顶部设置支撑板，并将蓄电池由导线接通安装在支撑板上的装置，可对支撑板上的装置进行电量供应处理，有效的解决了对电缆收纳设备进行电动处理。