[实用新型]一种耐腐蚀铝合金交通指示牌有效

专利信息
申请号: 202023293488.1 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214656538U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 陈维英;任毅 申请(专利权)人: 徐州柏通交通设施有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/673;E01F9/688;F16F15/067
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 常芳
地址: 221005 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 腐蚀 铝合金 交通 指示牌
【说明书】:

实用新型涉及交通指示牌技术领域,且公开了一种耐腐蚀铝合金交通指示牌,包括底座,底座的上端固定连接有支撑杆,支撑杆的上端固定连接有固定架,固定架呈“U”型设置,固定架的上端固定连接有两个固定套,固定套内通过轴承转动连接有转动杆,轴承位于固定套内,两个转动杆的相向端共同固定连接有安装杆,安装杆的上端固定连接有交通指示牌,交通指示牌的材质为铝合金设置,支撑杆的上端开设有滑槽,滑槽的槽底固定连接有弹簧,弹簧远离滑槽槽底的一端固定连接有滑块,滑块与滑槽的槽底之间固定连接,滑块的上端固定连接有钢丝拉绳。本实用新型使得交通指示牌不易被刮倒,延长了交通指示牌的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及交通指示牌技术领域,尤其涉及一种耐腐蚀铝合金交通指示牌。

背景技术

交通指示牌是用以指示车辆行驶方向的在道路两旁常见设施,交通指示牌通常使用一根杆件进行交通指示牌的固定,交通指示牌固定稳定性较差,在一些例如刮大风的恶劣天气的情况下,指示牌的面积相对较大,进而容易被大风刮倒,降低交通指示牌的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中交通指示牌固定稳定性较差,在一些例如刮大风的恶劣天气的情况下,指示牌的面积相对较大,进而容易被大风刮倒,降低交通指示牌使用寿命的问题,而提出的一种耐腐蚀铝合金交通指示牌。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种耐腐蚀铝合金交通指示牌,包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有固定架,所述固定架呈“U”型设置,所述固定架的上端固定连接有两个固定套,所述固定套内通过轴承转动连接有转动杆,所述轴承位于固定套内,两个所述转动杆的相向端共同固定连接有安装杆,所述安装杆的上端固定连接有交通指示牌,所述交通指示牌的材质为铝合金设置,所述支撑杆的上端开设有滑槽,所述滑槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑槽槽底的一端固定连接有滑块,所述滑块与滑槽的槽底之间固定连接,所述滑块的上端固定连接有钢丝拉绳,所述钢丝拉绳的上端穿过固定架且固定连接在安装杆的下端,所述钢丝拉绳与固定架之间滑动连接。

优选的,所述滑槽的槽壁上开设有两个对称设置的限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸,且固定连接在滑块的对应侧壁上。

优选的,所述限位块远离滑块的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内设置有滚珠,所述滚珠与滚珠槽之间滑动连接,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸,且与限位槽的槽底之间滚动连接。

优选的,所述底座和支撑杆之间共同固定连接有若干个加强板,若干个所述加强板呈环形阵列分布设置,所述加强板呈三角形分布设置。

优选的,所述底座上开设有若干个安装孔,若干个所述安装孔呈矩形阵列分布设置。

优选的,所述底座、支撑杆和固定架的外表面上均镀有防腐涂层。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种耐腐蚀铝合金交通指示牌,具备以下有益效果:

1、该耐腐蚀铝合金交通指示牌,通过设置底座、支撑杆、固定架、固定套、转动杆、安装杆、交通指示牌、滑槽、弹簧、滑块和钢丝拉绳,弹簧处于拉伸的状态,当需要大风天气时,风吹动交通指示牌,使得交通指示牌发生倾斜,交通指示牌带动了安装杆发生倾斜,安装杆通过钢丝拉绳拉动滑块在滑槽内移动,同时滑块进一步地拉伸了弹簧,当大风停止时,在弹簧的作用下,滑块恢复原位,滑块同时通过钢丝拉绳和安装杆带动交通指示牌恢复原位,使得交通指示牌不易被刮倒,延长了交通指示牌的使用寿命。

2、该耐腐蚀铝合金交通指示牌,通过设置限位槽和限位块,在滑块在滑槽内移动的过程中,带动了限位块在限位槽内移动,进而使得滑块在移动的过程中更加地稳定可靠。

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