[实用新型]一种速换式涡轮轴

说明书

本实用新型公开了一种速换式涡轮轴，涉及涡轮轴领域，包括轴体，轴体的外表面设置有翅管，轴体的内壁设置有加强筋，加强筋的一侧连接有支撑杆，轴体的一端连接有涡轮。本实用新型过凸出环、连接孔、隔膜、固定螺栓和固定螺母，先利用第一连接法兰和第二连接法兰进行连接，第一连接法兰的凸出环插接到第二连接法兰的连接孔中，在将多个隔膜放置在第一连接法兰和第二连接法兰的边缘处，之后利用固定螺栓贯穿第一连接法兰和第二连接法兰，利用固定螺母将固定螺栓进行固定，从而将轴体进行安装，当需要更换时，直接将固定螺母从固定螺栓上卸下，将第一连接法兰和第二连接法兰拆开，从而快速进行更换，提高涡轮轴的更换速度。

技术领域

本实用新型涉及涡轮轴领域，具体为一种速换式涡轮轴。

背景技术

涡轮轴使用波司轴承结构，他确实只是一根金属管，其完全倚仗高压进入轴承室的机油实现承托散热，因此才能高速的转动。

现有的涡轮轴，结构比较单一，在与涡轮机连接时，大多采用焊接和套接的方式，在涡轮轴有损坏时，更换速度较慢，影响涡轮轴的使用，且在涡轮轴进行高速旋转时，涡轮轴的硬度不够，容易发生损坏和弯折，影响涡轮轴的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决涡轮轴的更换速度慢和涡轮轴硬度不够的问题，提供一种速换式涡轮轴。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种速换式涡轮轴，包括轴体，所述轴体的外表面设置有翅管，所述轴体的内壁设置有加强筋，所述加强筋的一侧连接有支撑杆，所述轴体的一端连接有涡轮，所述涡轮的一侧连接有中心孔，所述中心孔的一侧连接有第一连接法兰，所述第一连接法兰的一侧连接有隔膜，所述第一连接法兰的一侧中间连接有凸出环，所述凸出环的一侧通过连接孔连接有第二连接法兰，所述第二连接法兰的一侧连接有连接管，所述第一连接法兰和第二连接法兰的顶部和底部均贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的一端套接有固定螺母。

优选的，所述加强筋设置有多个，两个为一组，且多个所述加强筋均匀分布。

优选的，一组所述加强筋呈三角形。

优选的，所述隔膜设置有多个，且多个所述隔膜呈环形分布。

优选的，所述凸出环和连接孔相适配，且所述第一连接法兰通过凸出环和连接孔与第二连接法兰相连接。

优选的，所述固定螺栓和固定螺母螺纹连接，且所述第一连接法兰通过固定螺栓和固定螺母与第二连接法兰拆卸连接。

优选的，所述支撑杆设置有多个，且多个所述支撑杆设置于两个加强筋的中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过凸出环、连接孔、隔膜、固定螺栓和固定螺母，先利用第一连接法兰和第二连接法兰进行连接，第一连接法兰的凸出环插接到第二连接法兰的连接孔中，在将多个隔膜放置在第一连接法兰和第二连接法兰的边缘处，之后利用固定螺栓贯穿第一连接法兰和第二连接法兰，利用固定螺母将固定螺栓进行固定，从而将轴体进行安装，当需要更换时，直接将固定螺母从固定螺栓上卸下，将第一连接法兰和第二连接法兰拆开，从而快速进行更换，提高涡轮轴的更换速度；

2、本实用新型通过加强筋和支撑杆，加强筋呈三角形，可以对轴体的管壁进行支撑，在加强筋支撑的过程中，支撑杆加强加强筋的横向支撑，从而加强涡轮轴的硬度，防止涡轮轴变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的第一连接法兰侧面结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图2中B处放大结构示意图。