[实用新型]一种三色车灯分体模架结构

说明书

本实用新型提供了一种三色车灯分体模架结构，包括前模部分和后模部分；前模部分包括：上面板、第一定位圈、第二定位圈、一色前模板、二色前模板和三色前模板；所述一色前模板、二色前模板、三色前模板位于同一水平面上且相互接触，均固定在上面板的下表面，所述后模部分包括：导套、精定位块、一色后模板、二色后模板、三色后模板、回针、顶板、方铁、顶板导柱、支撑柱和下面板；本实用新型的模架，其结构简单，通过导柱和锁模块以使前模模部分和后模部分结合稳定，能够最大程度的避免零部件产品受损的情况发生。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种三色车灯分体模架结构。

背景技术

模架是模具的支撑件，用以将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定后安装到注塑机、压铸机、挤压机等工件加工设备上进行作业，模架的应用领域涉及例如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等等众多行业，模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架，由于模架及模具涉及的加工有很大差异，模具制造商会选择向模架制造商订购模架，利用双方的生产优势，以提高整体生产质量及效率。

现有技术中，用于三色车灯加工的模架存在结构复杂、结构不够稳定的问题，会导致所注塑的零部件产品受损。

故，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种三色车灯分体模架结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种三色车灯分体模架结构，包括前模部分和后模部分；

所述前模部分包括：上面板、第一定位圈、第二定位圈、一色前模板、二色前模板和三色前模板；所述一色前模板、二色前模板、三色前模板位于同一水平面上且相互接触，均固定在上面板的下表面，所述第一定位圈和第二定位圈设置在上面板的上表面；在所述一色前模板、二色前模板、三色前模板上均设有导柱；且在一色前模板、二色前模板、三色前模板上均设有可供精定位块置入的定位槽口；

所述后模部分包括：导套、精定位块、一色后模板、二色后模板、三色后模板、回针、顶板、方铁、顶板导柱、支撑柱和下面板；所述一色后模板、二色后模板、三色后模板位于同一水平面上且相互接触，在所述一色后模板、二色后模板、三色后模板均设有导套和精定位块，所述导套与导柱相对应，所述精定位块与定位槽口相对应；三个所述顶板各自通过回针定位固定至对应的一色后模板、二色后模板、三色后模板上，三组所述方铁分别固定在一色后模板、二色后模板、三色后模板的下表面且位于各顶板外侧，所述顶板通过顶板导柱、支撑柱与下面板连接，且方铁的下表面与下面板固定连接。

进一步的，所述精定位块为凸字形结构，该精定位块分别设置在一色后模板、二色后模板、三色后模板的上边缘处。

进一步的，还包括第三定位圈，所述第三定位圈设置在下面板上。

进一步的，还包括多个锁模块，在一色后模板、二色后模板、三色后模板上均设有锁模块，该锁模块的一端固定在一色后模板/二色后模板/三色后模板上，另一端向上延伸，用于在合模时对应固定一色后模板/二色后模板/三色后模板。

有益效果：本实用新型的模架，其结构简单，通过导柱和锁模块以使前模模部分和后模部分结合稳定，能够最大程度的避免零部件产品受损的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的合模时结构示意图；

图2为本实用新型的开模时结构示意图；

图3为本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步阐述本实用新型。