[实用新型]一种燃料电池无线监测系统有效

专利信息
申请号: 202023291231.2 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214585885U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 朱维;杜道昶;谢佳平 申请(专利权)人: 海卓动力(青岛)能源科技有限公司
主分类号: G01R31/378 分类号: G01R31/378;G01R31/382;G01R31/371
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 张晓艳
地址: 266199 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 无线 监测 系统
【说明书】:

实用新型提供了一种燃料电池无线监测系统,包括单片机、无线收发模块、检测模块、数据监测中心、CAN通信模块、整车管理系统、燃料电池模块,所述单片机分别与无线收发模块、CAN通信模块、检测模块连接,所述数据监测中心与无线收发模块连接,所述整车管理系统与CAN通信模块连接,所述检测模块与燃料电池模块连接。可以同时采集多台车辆燃料电池工作参数,能及时将故障信息上报数据监测中心,数据监测中心作为数据无线接收、传输、处理和存储的中心,与燃料电池发动机系统通信,可向燃料电池发动机系统发送指令,帮助排除故障,确保车辆行车安全,同时整车管理系统也能及时收到故障信息,车辆驾驶人员可以及时知晓车辆故障,消除故障,进一步确保行车安全。

技术领域

本实用新型属于燃料电池技术领域,具体涉及一种燃料电池无线监测系统。

背景技术

在应对全球能源安全、金融危机、油价攀升和气候变化等问题时,电动汽车已经逐渐成为各国解决这些问题的重要措施之一。燃料电池性能的好坏直接决定燃料电池汽车的质量,对燃料电池系统的监测是一切的前提。所以燃料电池的监测,已成为对燃料电池汽车管理中的核心问题。现有的燃料电池监测系统可实现燃料电池的远程监控,但在远程监控的同时缺乏整车管理系统与燃料电池之间的通信,而且现有远程监控采集数据不够全面,无法同时监控多个车辆,数据的时效性也无法达到要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃料电池无线监测系统,克服现有燃料电池无线监测系统在远程监控的同时缺乏整车管理系统与燃料电池之间的通信,采集数据不够全面,无法同时监控多个车辆,数据的时效性也无法达到要求的问题。

本实用新型提供的一种燃料电池无线监测系统,包括单片机、无线收发模块、检测模块、数据监测中心、CAN通信模块、整车管理系统、燃料电池模块,所述单片机分别与无线收发模块、CAN通信模块、检测模块连接,所述数据监测中心与无线收发模块连接,所述整车管理系统与CAN通信模块连接,所述检测模块与燃料电池模块连接。

优选的,所述检测模块包括信号采集模块和信号处理模块,所述信号采集模块连接燃料电池模块,所述信号处理模块连接单片机。

优选的,所述信号采集模块采集燃料电池堆的温度信号、压力信号、浓度信号、电导率信号、流量信号、湿度信号、比例阀开度状态信号、中压阀开关状态信号、节气门位置反馈信号、电子节温器位置反馈信号、排氢阀的开关状态信号、液位传感器信号、氢气喷射器各电磁阀开关信号。

优选的,所述信号处理模块包括依次连接的信号调整电路、信号放大电路和A/D转换电路。

优选的,所述无线收发模块包括单片机,以及与单片机通过串口通信连接的GPS电路、GSM电路。

优选的,所述单片机采用型号为TMS320F2812的单片机。

本实用新型的有益效果:可以同时采集多台车辆燃料电池工作参数,且采集的参数覆盖全面,信号传输和处理速度快,能及时将故障信息上报数据监测中心,数据监测中心作为数据无线接收、传输、处理和存储的中心,与燃料电池发动机系统通信,可向燃料电池发动机系统发送指令,帮助排除故障,确保车辆行车安全,同时整车管理系统也能及时收到故障信息,车辆驾驶人员可以及时知晓车辆故障,消除故障,进一步确保行车安全。

附图说明

图1为本实用新型燃料电池无线监测系统的结构框图,

图2为本实用新型燃料电池无线监测系统的另一结构框图,

图3为本实用新型燃料电池无线监测系统无线收发模块的结构框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,不能理解为对本实用新型具体保护范围的限定。

实施例

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