[实用新型]一种多功能通讯模组

说明书

本实用新型涉及一种多功能通讯模组。包括用于实现模组WIFI通信功能的双WIFI模块、用于实现模组蓝牙通信功能的BT5.0蓝牙模块、用于实现对双WIFI模块及BT5.0蓝牙模块通信控制的主芯片，主芯片包括用于实现模组与车辆进行数据交互的PCIE/SDIO接口、UART/PCM接口。本实用新型能够提高汽车通讯可靠性及大数据量下载速率，且功耗低。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，具体涉及一种多功能通讯模组。

背景技术

目前，市场上主流的WIFI+BT多功能模块都是支持802.11ac和BT4.2的。802.11ax采用1024QAM调制技术，160MHz带宽以及MIMO技术能够使数据速率最高达到1.2Gbps。BT5.0是最新的蓝牙技术，它能向下兼容，并且能够在提高可靠性的同时保持低功耗的网状网络。

本实用新型的目的是提供一种多功能通讯模组，以支持现如今对汽车多功能模块越来越多的要求，比如要求WIFI下更大的数据速率，比如要求蓝牙应用更可靠更低功耗。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现如今汽车多功能模组对WIFI大数据量要求，提供一种多功能通讯模组，提高汽车通讯可靠性及大数据量下载速率，且功耗低。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种多功能通讯模组，包括用于实现模组WIFI通信功能的双WIFI模块、用于实现模组蓝牙通信功能的BT5.0蓝牙模块、用于实现对双WIFI模块及BT5.0蓝牙模块通信控制的主芯片，主芯片包括用于实现模组与车辆进行数据交互的PCIE/SDIO接口、UART/PCM接口。

在本实用新型一实施例中，所述双WIFI模块包括两路WIFI电路，两路WIFI电路均连接有2.4G+5G双频天线，两路WIFI电路构成MIMO。

在本实用新型一实施例中，所述PCIE/SDIO接口与车辆WIFI控制对应接口连接。

在本实用新型一实施例中，所述UART/PCM接口中，UART接口与车辆蓝牙控制对应接口连接，PCM接口与车辆蓝牙音频对应接口连接。

在本实用新型一实施例中，WIFI电路包括双工器、滤波器、第一至第五电容，第一电容的一端与主芯片的5G WIFI信号端连接，第一电容的另一端、第二电容的一端与双工器的WIFI信号发射侧连接，第三电容的一端与主芯片的2.4GWIFI信号端连接，第三电容的另一端、第四电容的一端与滤波器的WIFI信号发射侧连接，滤波器的WIFI信号接收侧与第五电容的一端、双工器的WIFI信号发射侧连接，第二电容的另一端、第四电容的另一端、第五电容的另一端相连接至地，双工器的WIFI信号接收侧与天线连接。

在本实用新型一实施例中，所述BT5.0蓝牙模块包括滤波器、第六至第八电容，第六电容的一端与主芯片的BT信号端连接，第六电容的另一端、第七电容的一端与滤波器的BT信号发射侧连接，滤波器的BT信号接收侧与第八电容的一端、天线连接，第七电容的另一端、第八电容的另一端连接至地。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能够提高汽车通讯可靠性及大数据量下载速率，且功耗低。

附图说明

图1是本实用新型一种多功能通讯模组的原理框图。

图2是本实用新型双wifi（802.11ax）模块与主芯片连接的电路原理图。

图3是本实用新型主芯片的PCIE/SDIO部分电路原理图。

图4是本实用新型BT5.0模块与主芯片连接的电路原理图。

图5是本实用新型主芯片的PCM/UART部分电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的技术方案进行具体说明。