[实用新型]汽车外饰件行李架高速减压模具

权利要求书

1.汽车外饰件行李架高速减压模具，包括挤压上模(3)和挤压下模(4)，其特征在于：所述挤压上模(3)的内部设置有锥形分流孔(9)，所述挤压下模(4)的内部安装有工作带(15)，且挤压下模(4)与工作带(15)焊接连接，所述工作带(15)的内部设置有成型通孔(16)，所述挤压下模(4)的内部设置有避让内腔(18)，所述避让内腔(18)的内部设置有安装座(21)，且安装座(21)与挤压下模(4)通过螺栓固定连接，所述安装座(21)的上方安装有扶持块(20)，且安装座(21)与扶持块(20)通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车外饰件行李架高速减压模具，其特征在于：所述挤压下模(4)的一侧设置有连接凹槽(12)，所述挤压下模(4)的内部设置有焊合腔(14)，且焊合腔(14)与成型通孔(16)连通，所述挤压下模(4)的内部设置有连接孔(13)。

3.根据权利要求1所述的汽车外饰件行李架高速减压模具，其特征在于：所述避让内腔(18)的一侧设置有第一排出内腔(17)，且避让内腔(18)与第一排出内腔(17)连通，所述第一排出内腔(17)与成型通孔(16)连通，所述避让内腔(18)的另一侧设置有第二排出内腔(19)，且避让内腔(18)与第二排出内腔(19)连通。

4.根据权利要求1所述的汽车外饰件行李架高速减压模具，其特征在于：所述挤压上模(3)的外侧安装有限位铁环(2)，且挤压上模(3)与限位铁环(2)焊接连接，所述挤压上模(3)的内部设置有固定孔(11)，所述挤压上模(3)的一侧设置有连接凸体(7)，且挤压上模(3)与连接凸体(7)设置为一体结构。

5.根据权利要求4所述的汽车外饰件行李架高速减压模具，其特征在于：所述连接凸体(7)的一侧安装有连接头(8)，且连接凸体(7)与连接头(8)焊接连接，所述连接凸体(7)的一侧安装有造型模芯(10)，且连接凸体(7)与造型模芯(10)焊接连接。

6.根据权利要求1所述的汽车外饰件行李架高速减压模具，其特征在于：所述挤压上模(3)的一侧设置有挤压套筒(1)，所述挤压套筒(1)的内部设置有置放内腔(5)，所述置放内腔(5)的内部设置有铝棒(6)。