[实用新型]电池模组

说明书

本实用新型提供了一种电池模组，其包括并排布置的至少两排电芯，各排电芯中，于相邻电芯的两个相对布置的端面之间夹设有中部镂空且绝缘的框体结构，框体结构的外侧靠近电芯端面的边缘，并于任意相邻的两排电芯之间设有绝缘的隔离结构，隔离结构为沿各排电芯长度方向延展的带状，且隔离结构对应于电芯的肩部设置。本实用新型的电池模组不仅能够为电池的膨胀预留膨胀空间，以适应电芯的膨胀，提升模组的稳定性，而且还能够提升电池模组的绝缘防护和隔热性能，从而可提高电芯及电池模组的循环寿命，并有着较好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及动力电池制造技术领域，特别涉及一种电池模组。

背景技术

目前新能源汽车越来越受到社会关注，尤其是电动汽车，而动力电池包是电动汽车重要组成部分，电池模组又是动力电池包的核心。因此保证电池模组内部的结构稳定及安全性，对保证新能源汽车的安全具有重要作用。

在电池模组使用过程中，经常会发生绝缘失效及热失控的风险，并且因电芯循环鼓胀，膨胀力增加，导致电池模组循环寿命降低，严重影响电动汽车的使用体验。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池模组，以可提升电池模组的绝缘防护和隔热性能，而可提升电池模组的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池模组，包括并排布置的至少两排电芯，各排所述电芯中，于相邻电芯的两个相对布置的端面之间夹设有中部镂空且绝缘的框体结构，所述框体结构的外侧靠近所述电芯端面的边缘，并于任意相邻的两排电芯之间设有绝缘的隔离结构，所述隔离结构为沿各排所述电芯长度方向延展的带状，且所述隔离结构对应于所述电芯的肩部设置。

进一步的，所述框体结构呈“回”字形。

进一步的，所述框体结构采用PC、PP和PBT中的一种制成，且所述框体结构的厚度在0.1-1mm之间。

进一步的，所述框体结构于相对的所述电芯端面上的投影面积占该端面面积的10％-30％。

进一步的，所述框体结构与至少一侧的所述电芯的端面粘接相连，并于所述框体结构中部的镂空部位填充有绝缘材料，所述绝缘材料的厚度小于所述框体结构。

进一步的，所述隔离结构沿所述电芯高度方向的高度占所述电芯高度的 5％-100％。

进一步的，所述隔离结构沿所述电芯高度方向的高度占所述电芯高度的 10％-30％。

进一步的，所述隔离结构采用绝缘片，所述绝缘片与至少一侧的电芯粘接相连，且所述绝缘片的厚度在0.1-1mm之间。

进一步的，所述绝缘片的顶部高于所述电芯的肩部设置，并于所述绝缘片的顶部设有汇流排避让槽。

进一步的，所述隔离结构采用隔热板，且于所述隔热板的顶部设有分别搭接于两侧的所述电芯上的搭接凸台。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电池模组，通过在相邻电芯间设置的绝缘的框体结构，以及设置在相邻两排电芯之间的绝缘隔离结构，不仅能够为电池的膨胀预留膨胀空间，以适应电芯的膨胀，提升模组的稳定性，而且还能够提升电池模组的绝缘防护和隔热性能，从而可提高电芯及电池模组的循环寿命，并有着较好的使用效果。

(2)框体结构采用“回”字形结构，具有结构简单，且便于加工制造。

(3)框体结构采用PC、PP或PBT等，可具有一定的硬度，以能够防止框体结构因电池膨胀而发生变形。

(4)填充的绝缘材料，利于提高电池模组的隔热性能。