[实用新型]一种汽车零部件生产用喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用喷漆装置，包括液压喷嘴和工作台，所述工作台的底端固定连接有档灰顶盖，且档灰顶盖的底端设有移动脚轮，所述工作台内部的顶端固定连接有调节机构，且调节机构的一侧固定连接有翻转机构，所述翻转机构的一侧固定连接有液压喷嘴。本实用新型通过移动脚轮便于灵活移动装置，避免体积较大的某些汽车零部件喷涂不便，该结构的优点是便于根据不同零部件的外形和大小，灵活移动喷涂的位置，移动脚轮关于工作台的底端对称分布，相比于手持的喷涂设备，该装置在喷涂时可以保持稳定，移动脚轮通过档灰顶盖和工作台固定连接，档灰顶盖呈向下的“凹字形”，作用是遮挡灰尘且达到防护的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，具体为一种汽车零部件生产用喷漆装置。

背景技术

汽车零部件喷漆，是一种汽车零部件防锈手段，是指给汽车零部件表面上一层漆达到保护汽车零部件表面的作用。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与中间涂层的附着力，但是现有的一种汽车零部件生产用喷漆装置存在很多问题或缺陷：

第一，传统的一种汽车零部件生产用喷漆装置，不便于灵活移动，某些汽车零部件已经和汽车外壳或其他零部件固定焊死的，体积较大，不便于固定在工作台上喷漆，且不能够根据不同零部件的外形移动喷涂的位置；

第二，传统的一种汽车零部件生产用喷漆装置，不便于上下移动位置，不同零部件的高度不同；

第三，传统的一种汽车零部件生产用喷漆装置，不便于根据喷涂的位置翻转喷嘴，调节喷嘴的喷射角度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的不便于灵活移动、不便于上下移动位置和不便于根据喷涂的位置翻转喷嘴的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用喷漆装置，包括液压喷嘴和工作台，所述工作台的底端固定连接有档灰顶盖，且档灰顶盖的底端设有移动脚轮，所述工作台内部的顶端固定连接有调节机构，且调节机构的一侧固定连接有翻转机构，所述翻转机构的一侧固定连接有液压喷嘴。

优选的，所述翻转机构的内部依次设置有伺服电机、防护壳体、限位滑槽、限位卡环、传动外涡轮和传动内涡轮，所述防护壳体和调节机构之间固定连接，所述防护壳体的一侧固定连接有伺服电机，且伺服电机的一侧固定连接有传动内涡轮，所述传动内涡轮的一侧贯穿有传动外涡轮，且传动外涡轮和传动内涡轮之间呈螺纹传动关系，所述传动外涡轮和液压喷嘴之间固定连接。

优选的，所述防护壳体呈“半包裹状”，所述伺服电机和传动内涡轮通过连接轴和防护壳体之间固定连接。

优选的，所述传动外涡轮的一侧固定连接有限位卡环，所述防护壳体内部的一侧镶嵌有限位滑槽，且限位滑槽和限位卡环之间呈卡合关系，所述限位滑槽和限位卡环均呈“环形”。

优选的，所述调节机构的内部依次设置有旋转电机、限位凹槽、转动螺纹杆、移动滑块和预留滑槽，所述旋转电机和工作台之间固定连接，所述旋转电机的底端固定连接有转动螺纹杆，所述转动螺纹杆的顶端贯穿有限位凹槽，且限位凹槽和工作台之间固定连接，所述限位凹槽和转动螺纹杆之间呈滚动卡合关系。

优选的，所述转动螺纹杆的底端贯穿有移动滑块，且移动滑块和转动螺纹杆之间呈螺纹传动关系，所述移动滑块的一侧设置有预留滑槽，且预留滑槽和工作台之间固定连接，所述预留滑槽和移动滑块之间呈滑动关系，且移动滑块和防护壳体之间固定连接。

优选的，所述档灰顶盖呈向下的“凹字形”，所述移动脚轮和档灰顶盖之间通过转轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件生产用喷漆装置不仅实现了便于灵活移动装置，实现了便于上下移动喷嘴的位置，而且实现了便于根据喷涂的位置翻转喷嘴的角度：