[实用新型]一种螺纹止动装置有效
申请号: | 202023285153.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214404299U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 张雷;吕文杰;陈云 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F16B39/02 | 分类号: | F16B39/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张明 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺纹 装置 | ||
本实用新型公开了一种螺纹止动装置,包括固定螺栓以及可拆卸式安装在所述固定螺栓上的固定螺母;所述固定螺母上可拆卸地设置有弹性件,所述弹性件具有两个插入端,在固定螺母上开设有一对止动孔,固定螺栓上开设有一对与所述止动孔对应的止动槽;将所述固定螺母装配在固定螺栓上之后,通过将所述两个插入端卡入止动孔和止动槽,将固定螺母紧固在固定螺栓上;本装置可以达到高可靠性、需求工具及操作方法简单易行的目的,对结构机体损伤较常规技术低,在保证结构重量的基础上增强了结构强度,提高了结构的寿命。
技术领域
本实用新型涉及航空结构设计领域,具体涉及一种螺纹止动装置。
背景技术
螺纹止动设计是航空结构乃至机械设计行业中普遍用到的结构形式,对其结构可靠、操作简单、需求工具简易、单一要求越来越高。
在飞机起落架的缓冲器中,存在强冲击的疲劳载荷工况,例如在缓冲器分油盘上的固定螺母,由于其需要起到功能零件的结构定位、承受轴向载荷等重要作用,因此需要确保其在螺栓上能固定牢靠。目前常采用在螺栓或者固定螺母表面开设止动销孔,通过止动销进行止动,这种形式由于需要在螺栓、螺母上开设贯通孔,因此对螺栓或螺母的机体损伤强度较大,且在狭窄的安装空间下涉及到的安装工具较多,操作要求高且繁琐。
发明内容
如何解决工程实际中对结构可靠性高、结构简单、操作工具及要求简易可行的问题,是结构设计中需要关注的重点;为此本实用新型的提出一种螺纹止动装置来解决这些问题。
为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术方案:
一种螺纹止动装置,包括固定螺栓以及可拆卸式安装在所述固定螺栓上的固定螺母,其中:
所述固定螺母上可拆卸地设置有弹性件,所述弹性件具有两个插入端,在固定螺母上开设有一对止动孔,固定螺栓上开设有一对与所述止动孔对应的止动槽;将所述固定螺母装配在固定螺栓上之后,通过将所述两个插入端卡入止动孔和止动槽,将固定螺母紧固在固定螺栓上。
进一步地,所述弹性件包括弹性部,所述两个插入端分别设置在弹性部的两端,通过所述弹性部向插入端提供弹性预紧力。
进一步地,所述固定螺母包括装配段以及位于装配段一端的紧固段,紧固段的外径小于装配段的外径;紧固段以及装配段中部同轴开设有与所述固定螺栓配合的螺纹孔,所述一对止动孔对称开设在装配段上,止动孔穿透装配段的侧壁。
进一步地,所述紧固段的外壁面为圆柱面,所述弹性部为与圆柱面形状相适配的圆柱状弹簧杆。
进一步地,所述紧固段外壁面与装配段之间设置有定位柱,定位柱上沿垂直于固定螺母的轴向开设定位孔;所述弹性件装配在固定螺母的紧固段上时,弹性件的弹性部穿过所述定位柱上的定位孔,对弹性件进行定位。
进一步地,所述固定螺母的装配段外壁上加工有安装面。
进一步地,所述固定螺栓上的止动槽为沿平行于固定螺栓的轴向在固定螺栓端部的两侧加工形成的条形槽,止动槽穿出固定螺栓的外表面。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术特点:
1.本实用新型通过固定螺母与固定螺栓之间的弹性件实现螺纹的止动;弹性件的预紧力可以使固定螺母与固定螺栓固定牢靠,不会使固定螺母松动。
2.弹性件通过固定螺母上的定位柱,使得弹性件本身不会从固定螺母上脱落。
3.弹性件与固定螺母的配合,仅需在固定螺栓上开槽,这种固定配合方式能达到传统止动销的卡止固定效果,且在狭小的安装空间中,加工开槽的难度远小于加工通孔,对安装工具和操作的要求底,并且对固定螺栓本身结构的损伤较小。
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