[实用新型]一种汽车五金件模内扣合模具结构

权利要求书

1.一种汽车五金件模内扣合模具结构，包括有上模部分和下模部分，上模部分包括有第一插刀、第二插刀、止挡板和安装板，安装板固定在止挡板的底面；下模部分包括有下模板、对位滑块和冲扣滑块，对位滑块和冲扣滑块分别安装在下模板上形成可移动结构，对位滑块与第一插刀对应，冲扣滑块与第二插刀对应，安装板悬于对位滑块上方，其特征在于：在对位滑块上安装有一导向座和一子滑块，导向座朝向子滑块的一侧设置有倾斜的导向槽，子滑块贴着该导向槽安装在对位滑块上形成相对导向座进行上下倾斜滑动的结构；在对位滑块的底部设置有复位弹簧，复位弹簧顶住子滑块的底面以形成子滑块的复位结构；所述冲扣滑块设置在子滑块的一侧，在冲扣滑块的侧面设置有朝子滑块伸出的冲头，通过冲扣滑块朝子滑块滑动使冲头冲压料带扣在子滑块侧面的侧折边，使侧折边与端折边压紧扣合。

2.根据权利要求1所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：在安装板中安装有一对顶块，对顶块对准滑到底的子滑块与导向座的接合部位，对顶块穿过料带将子滑块压到底后同时压住导向座和子滑块。

3.根据权利要求1所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：在冲扣滑块与子滑块的相对的侧面安装有夹板，夹板与子滑块相对的侧面安装有压料板，冲头依次穿过夹板及压料板并伸出在压料板侧面；由夹板及压料板形成对冲头冲扣过程的加固结构，而在冲扣过程中由压料板压紧料带的侧折边的外侧面。

4.根据权利要求3所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：在子滑块与冲头相对的侧面固定有缓冲板，在缓冲板中安装有与冲头对齐的缓冲头，在冲扣过程中由缓冲头抵紧端折边的内侧面。

5.根据权利要求3所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：在夹板的两侧固定有呈L型的拉杆，拉杆的前端扣住压料板的侧面，形成压料板在冲扣滑块复位时的联动结构。

6.根据权利要求1所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：在下模板中安装有对冲扣滑块的水平复位机构。

7.根据权利要求1所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：所述复位弹簧的安装方向与所述导向槽的方向平行。

8.根据权利要求1所述的汽车五金件模内扣合模具结构，其特征在于：所述对位滑块与第一插刀之间、冲扣滑块与第二插刀之间分别通过斜面结构形成挤压滑动结构。