[实用新型]一种高精度传动防脱档从动齿轮

说明书

本实用新型属于从动齿技术领域，尤其为一种高精度传动防脱档从动齿轮，包括从动齿轮本体，所述从动齿轮本体的内侧壁安装有定位圈，所述定位圈与所述从动齿轮本体之间安装有安装座，所述安装座远离所述定位圈的一端安装有齿牙；把多个齿牙分别穿过从动齿轮本体的凹孔处，通过定位圈可以使齿牙固定在从动齿轮本体凹孔处，可以把定位圈在从动齿轮本体的内部脱离，然后把损坏的齿牙取出后，使新的齿牙放置在对用的凹孔，最后再把定位圈复位到从动齿轮本体的内部即可，通过防腐层可以避免化学液体对从动齿轮本体基体进行腐蚀，通过吸音层可以减小从动齿轮本体产生的噪音，通过润滑层的润滑油可以保证从动齿轮本体的润滑性。

技术领域

本实用新型属于从动齿轮技术领域，具体涉及一种高精度传动防脱档从动齿轮。

背景技术

从动齿轮是驱动桥传动装置中最为重要的一对齿轮，传动精度要求高，故装配、调整及维护均须按规定的要求实施，一般采用曲线齿锥齿轮结构及准双曲线面齿轮结构，主动准双曲线齿轮轴线与从动齿轮轴线不在同一直线上，原有从动齿轮与齿牙为整体结构，当长时间使用导致齿牙损坏时，需要更换整个从动齿轮，这样造成了不必要的浪费，降低了从动齿轮功能性的特点。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高精度传动防脱档从动齿轮，具有可使齿牙从从动齿轮本体上拆卸，方便工作人员更换齿牙的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度传动防脱档从动齿轮，包括从动齿轮本体，所述从动齿轮本体的内侧壁安装有定位圈，所述定位圈与所述从动齿轮本体之间安装有安装座，所述安装座远离所述定位圈的一端安装有齿牙，且所述齿牙和所述安装座位于所述从动齿轮本体内部开设的凹孔处，所述定位圈的内部安装有支撑块，所述支撑块的另一端安装有支撑杆，所述支撑杆位于所述从动齿轮本体的内部，所述从动齿轮本体的内部安装有基体，所述基体的外侧壁安装有防腐层，所述防腐层的外侧壁安装有吸音层，所述吸音层的外侧壁安装有润滑层。

作为本实用新型的一种高精度传动防脱档从动齿轮优选技术方案，所述支撑块和所述支撑杆的数量为十五个。

作为本实用新型的一种高精度传动防脱档从动齿轮优选技术方案，所述定位圈为钢构件。

作为本实用新型的一种高精度传动防脱档从动齿轮优选技术方案，所述齿牙的体积略小于所述凹孔的体积。

作为本实用新型的一种高精度传动防脱档从动齿轮优选技术方案，所述定位圈的内部为空心结构。

作为本实用新型的一种高精度传动防脱档从动齿轮优选技术方案，所述从动齿轮本体为圆盘结构。

作为本实用新型的一种高精度传动防脱档从动齿轮优选技术方案，所述支撑杆的长度小于所述从动齿轮本体截面半径长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、把多个齿牙分别穿过从动齿轮本体的凹孔处，然后把定位圈放置在从动齿轮本体的内部，通过定位圈的挤压可以使齿牙固定在从动齿轮本体凹孔处，当部分齿牙损坏时，可以把定位圈在从动齿轮本体的内部脱离，然后把损坏的齿牙取出后，使新的齿牙放置在对用的凹孔，最后再把定位圈复位到从动齿轮本体的内部即可，通过这样可使齿牙从从动齿轮本体上拆卸，方便工作人员更换齿牙且在支撑块的配合下使支撑杆从定位圈处插入到从动齿轮本体的内部，通过这样可以使定位圈与从动齿轮本体连接的更加牢固，避免脱落；

2、在从动齿轮本体基体的外表面安装有防腐层，通过防腐层可以避免化学液体对从动齿轮本体基体进行腐蚀，通过吸音层的生物纤维、矿物纤维可以减小从动齿轮本体产生的噪音，通过润滑层的润滑油可以保证从动齿轮本体的润滑性，由此增加从动齿轮本体的多功能性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：