[实用新型]一种汽车配件用模具精准冲压装置有效
| 申请号: | 202023282294.1 | 申请日: | 2020-12-30 | 
| 公开(公告)号: | CN214108532U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 | 
| 发明(设计)人: | 孙庆永 | 申请(专利权)人: | 青岛宏丰德汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/02;B21D43/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 模具 精准 冲压 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件用模具精准冲压装置,包括上模板和下模板,所述下模板的顶端两侧对称固定安装有两组导柱,所述下模板的顶端且处于两组导柱之间固定安装有多组定位销柱,所述定位销柱的顶端固定安装有第二外包框体,所述第二外包框体的顶端固定安装有第一外包框体,所述第一外包框体的顶端固定安装有下压块,所述下压块的四周固定安装有多组滑块,所述下压块的顶端且处于多组滑块之间滑动安装有上压块,所述上压块的顶端固定安装有上模板,本实用新型通过上模板底端两侧固定安装的两组导套与下模板顶端固定安装的两组导柱之间相互啮合紧密连接,从而避免上压块与下压块之间的位置不会发生位移。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产制造技术领域,具体为一种汽车配件用模具精准冲压装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,由于汽车配件种类繁多,其中包括有汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件,在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件,而生产制造这些金属的汽车冲压件则需要使用冲压设备才能进行生产制造,但传统的冲压设备存在有一定的弊端直至今日仍未得到有效解决,如金属汽车配件冲压的精度不够准确,冲压时位置容易发生偏移造成生产制造出的金属冲压件无法使用或质量较差,且冲压时模板与压块受力较大容易造成冲压时模板与压块下降的距离较长造成模具或压块损坏,因此,如何设计一种冲压精度高,冲压时不会位移,模板与压块下降距离可控制的汽车配件用模具精准冲压装置,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用模具精准冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件用模具精准冲压装置,包括上模板和下模板,所述下模板的顶端两侧对称固定安装有两组导柱,所述下模板的顶端且处于两组导柱之间固定安装有多组定位销柱,所述定位销柱的顶端固定安装有第二外包框体,所述第二外包框体的顶端固定安装有第一外包框体,所述第一外包框体的顶端固定安装有下压块,所述下压块的四周固定安装有多组滑块,所述下压块的顶端且处于多组滑块之间滑动安装有上压块,所述上压块的顶端固定安装有上模板,所述上模板的底端两侧对称固定安装有两组导套,所述上模板与下模板的顶端两侧皆对称设置有多组导向孔,所述上模板与下模板的顶端且处于多组导向孔之间分别设置有多组定位孔、弹簧孔和螺栓孔。
优选的,所述导套的内径大于导柱的外径。
优选的,所述下压块的顶端设置有多组连接销。
优选的,所述上压块与下压块的连接处设置有多组凹槽。
优选的,所述上压块的四周皆设置有滑槽。
优选的,所述滑块与上压块四周设置的滑槽相互啮合紧密连接。
优选的,所述两组导柱之间且处于第二外包框体和第一外包框体的背部一侧固定安装有限位杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车配件用模具精准冲压装置通过上模板底端两侧固定安装的两组导套与下模板顶端固定安装的两组导柱之间相互啮合紧密连接,从而避免上压块与下压块之间的位置不会发生位移。
2、该汽车配件用模具精准冲压装置通过在上模板与下模板的顶端设置导向孔实现上模板与上压块下降时的稳定性。
3、该汽车配件用模具精准冲压装置通过在两组导柱之间且处于第二外包框体和第一外包框体的背部一侧固定安装限位杆来防止压块工作时受力过大导致上模具与上下压块下降过度造成设备损坏,设置限位杆可对下降的距离进行限制,从而确保设备的安全性。
附图说明
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