[实用新型]一种独立箔片结构有效
| 申请号: | 202023281559.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214221794U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 王乐鑫;白江涛;张学锋;宋节季 | 申请(专利权)人: | 势加透博(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
| 代理公司: | 浙江和纳律师事务所 33314 | 代理人: | 刘星海 |
| 地址: | 100012 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 独立 结构 | ||
本实用新型公开了一种独立箔片结构,包括轴承座和至少三片独立多刚度箔片围绕轴承座而成的箔片环,各独立多刚度箔片包括承载部和两个对称设置的形变支撑部,所述轴承座上设有与形变支撑部对应的插槽,形变支撑部下端与插槽卡接,相邻的两个独立多刚度箔片之间弧形相切,其相切点位置随着形变支撑部变形而变动,相邻的两个独立多刚度箔片之间表面光滑连续。相比于传统的一体式箔片,本设计中的独立多刚度箔片在受到外界振激后,具有良好的形变空间,箔片环的形状跟随中心转子以及空气膜的转移而变形迅速,箔片环不容易和转子发生碰撞,提高箔片轴承的寿命,扩大轴承使用的场景。
技术领域
本发明涉及使用箔片式轴承领域,具体地为一种独立箔片结构。
背景技术
空气轴承在工业领域中有着广泛地应用。常规的机械接触式滚动轴承转速越高,对轴承精度,润滑等要求越高,使用寿命越短。空气轴承把主轴在空气中悬浮起来,没有机械接触,使用清洁空气作为润滑剂,磨损程度降到了最低,因而其可以提供极高的径向和轴向旋转精度,在高速、低摩擦、高温、低温及有辐射性的场合,显示了独具的优越性。
但是不同的应用场景对空气轴承的要求差异很大,移动式机械由于有外加振动与非移动式机械运行工况差异比较大,特别是车用领域,道路的不平度所引起的车辆振动会通过轮胎、车身给空气轴承一个较强的外部激励。这种激励比较复杂,其载荷谱由道路状态、车辆状态以及车辆运行状态相关。这种激励往往造成空气轴承箔片与轴之间的间隙变化,造成轴承承载气膜变化、波动、破碎,进而使空气轴承损伤乃至失效。
本发明所要解决的问题移动式旋转机械因其运行时工况差异较大,因道路环境恶劣、人为因素等工作时受到的外激振动传导至在现有的箔片式轴承中,这种外激振动的振动加速度变化范围大,振动频率变化也非常大,振动加速度的最大值往往超过现有箔片轴承的最大承载力。而箔片本身是由一种非常细薄的弹性金属片构成,这种金属片非常容易受振动力影响而产生形变。细薄的箔片在外激振动下变形导致“气膜形成边界”变形,这种变形沿旋转轴周向不均匀,造成气膜变化、波动、破碎,不能维持连续、规则、稳定的结构,进而导致轴不能正常旋转。需要从结构设计、箔片刚度等方面确保气膜边界变形符合流体动力学要求,确保气膜正常高效工作。
发明内容
本实用新型的目的是为了改进现有的箔片轴承应激反应差,易损坏的问题,提供了一种独立箔片结构,多刚度箔片系统来适应不同工况下的受激振动,以使箔片围绕不断振动的轴产生均匀变形,使气膜能够规则、连续并且跟随旋转轴移动,确保轴承系统工作稳定。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种独立箔片结构,包括轴承座和至少三片独立多刚度箔片围绕轴承座而成的箔片环,各独立多刚度箔片包括承载部和两个对称设置的形变支撑部,所述轴承座上设有与形变支撑部对应的插槽,形变支撑部下端与插槽卡接,其中:相邻的两个独立多刚度箔片之间弧形相切,其相切点位置随着形变支撑部变形而变动,相邻的两个独立多刚度箔片之间表面光滑连续。相比于传统的一体式箔片,本设计中的独立多刚度箔片在受到外界振激后,具有良好的形变空间,箔片环的形状跟随中心转子以及空气膜的转移而变形迅速,箔片环不容易和转子发生碰撞,提高箔片轴承的寿命,扩大轴承使用的场景。
作为优选,在各独立多刚度箔片中:形变支撑部截面为类C型,形变支撑部包括依次连接的第一形变弯部、形变支撑主体、第二形变弯部和插脚部,所述形变支撑主体刚度大于第一形变弯部和第二形变弯部。该位置在外激振动中整体形状变化较小,其所受的振动力主要是箔片的腿脚变形来分担。
作为优选,所述承载部长度为独立多刚度箔片长度的20%~60%。
作为优选,第一形变弯部长度为独立多刚度箔片长度的5%~15%,第二形变弯部为整个独立多刚度箔片长度的5%~15%,形变支撑主体长度为第一形变弯部长度的1/3~1/2。这样的结构设计确保了在不同的振动力下面箔片环变形均匀、规则、连续,进而保证气膜的稳定。
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