[实用新型]一种车辆灌装气相回收系统有效

专利信息
申请号: 202023280454.9 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214789736U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 蒋晓华;包伟荣;袁祥;成惠忠;薛徐峰 申请(专利权)人: 张家港保税区长江国际港务有限公司
主分类号: F16L55/00 分类号: F16L55/00;F17D5/00
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 于睿虬
地址: 215600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 灌装 回收 系统
【说明书】:

本实用新型公开了气相回收系统技术领域,具体为一种车辆灌装气相回收系统,包括气相回收箱、收管装置、放置体和固定部件,所述收管装置位于气相回收箱内,所述放置体固定安装在气相回收箱侧面,所述气相回收箱包括箱体,所述箱体右端设有放置槽,所述箱体前侧上端设有出管口,所述出管口和放置槽连通,所述放置槽下端内壁上设有凹槽,所述凹槽内固定安装有轴承,所述放置槽上端内壁安装有阻爆轰阻火器一,所述收管装置包括盘管架,所述盘管架左端外壁圆周安装有齿轮牙,本实用新型的有益效果是:通过把气相回收管盘在盘管架上,可以快速的把气相回收管拉出和收回,从而解决气相回收系统不用紧挨着槽车罐口位置。

技术领域

本实用新型涉及气相回收系统领域,具体涉及一种车辆灌装气相回收系统。

背景技术

在实施车辆灌装作业过程中,槽车内挥发性有机气体将会排放至大气环境,对环境造成污染,且不利于人体健康,为对灌装作业过程中车辆产生的挥发性有机气体安全收集和处置,消除对环境的污染,实现达标排放,特此进行车辆灌装气相回收系统的研发和实施。

现有技术存在以下不足:现有的气相回收系统在于槽车罐口连接时,要把气相回收系统固定在离槽车罐口很近的地方,由于槽车内挥发性有机气体容易爆炸,存在一定的危险性,不能够根据槽车所在环境的差异,把气相回收系统和槽车距离进行调节,实用性低。

因此,发明一种车辆灌装气相回收系统很有必要。

实用新型内容

为此,本实用新型提供一种车辆灌装气相回收系统,通过在箱体一侧设有放置槽,在放置槽内安装阻爆轰阻火器一,在放置槽内固定安装收管装置,气相回收管可以快速的从收管装置上拉出、收进,在接头下端安装有阻爆轰阻火器二,以解决气相回收系统远离槽车罐口和防止连接过程中发生爆炸的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆灌装气相回收系统,包括气相回收箱、收管装置、放置体和固定部件,所述收管装置位于气相回收箱内,所述放置体固定安装在气相回收箱侧面,所述气相回收箱包括箱体,所述箱体右端设有放置槽,所述箱体前侧上端设有出管口,所述出管口和放置槽连通,所述放置槽下端内壁上设有凹槽,所述凹槽内固定安装有轴承,所述放置槽上端内壁安装有阻爆轰阻火器一;

所述收管装置包括盘管架,所述盘管架中间设有通孔,所述盘管架左端外壁圆周安装有齿轮牙,所述盘管架套接阻尼轴承,所述阻尼轴承外壁和盘管架内壁紧密连接,所述阻尼轴承套接圆杆,所述圆杆外壁和阻尼轴承内壁紧密连接,所述盘管架下端设有齿轮,所述齿轮和齿轮牙啮合连接,所述齿轮连接圆轴,所述齿轮固定安装在圆轴上,所述圆轴一端套接轴承内壁,所述轴承内壁和圆轴外壁紧密连接,所述圆轴穿过箱体,所述圆轴远离轴承一端固定安装有转盘,所述盘管架盘有气相回收管,所述气相回收管一端固定安装有接头,所述接头下端安装有阻爆轰阻火器二,所述圆杆通过固定部件进行固定,所述固定部件包括螺栓和耳块,所述耳块固定安装在圆杆上,所述螺栓穿过耳块并螺纹连接箱体。

优选的,所述放置体包括弧形块一,所述弧形块一一侧安装有金属杆,所述金属杆右端固定安装在箱体外壁上,所述弧形块一下端固定安装有弧形块二,所述接头放置在弧形块一内,所述接头下端连接弧形块二。

优选的,所述气相回收管采用橡胶材料制成。

优选的,所述接头采用不锈钢材料制成。

优选的,所述金属杆通过螺栓固定在箱体侧面。

优选的,所述固定部件还包括固定块,所述固定块穿过耳块并进入箱体内。

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