[实用新型]一种螺栓极限拉伸载荷测量夹具

说明书

本实用新型属螺栓拉伸试验夹具领域，涉及一种螺栓极限拉伸载荷测量夹具。夹具包括：上下对称的两部分，每个部分包括：U型件、夹持段、抗剪切型螺栓、U型件的U型槽下端面设置有安装孔，夹持段的一端伸入U型槽；抗剪切型螺栓穿过U型槽的槽壁和夹持段，将加持段固定在U型槽内，且不与U型槽接触；加持段的另一端作为加持段；两个部分组合后，两个安装孔共同安装一个待测螺栓，使上下两部分固连。

技术领域

本实用新型属螺栓拉伸试验夹具领域，涉及一种螺栓极限拉伸载荷测量夹具。

背景技术

试验研究是飞机结构设计验证的一个基本方法，为了保证飞机结构的安全性和可靠性，对于新设计飞机结构一般都需要设计进行一系列的试验用于验证研究。对于一般飞机结构，紧固件连接具有工艺简单、连接可靠、便于拆卸维修和传递载荷大等优点，飞机结构中有许多紧固件连接部位。在实际结构中紧固件主要承受拉伸与剪切载荷，获得其承载极限尤为重要。仅航空领域每年就有大量的螺栓力学性能测试试验需要进行，需要大量的人力物力财力相配合。

实用新型内容

实用新型目的：提出一套专用夹具，在加载过程中使螺栓处于单向拉伸状态，得到准确的极限拉伸载荷，为工程设计提供理论参考。

技术领域：

一种螺栓极限拉伸载荷测量夹具，包括：上下对称的两部分，每个部分包括：U型件、夹持段、抗剪切型螺栓、

U型件的U型槽下端面设置有安装孔，夹持段的一端伸入U型槽；抗剪切型螺栓穿过U型槽的槽壁和夹持段，将加持段固定在U型槽内，且不与U型槽接触；加持段的另一端作为加持段；

两个部分组合后，两个安装孔共同安装一个待测螺栓，使上下两部分固连。

进一步的，还包括：安装垫片；

安装垫片填充在U型槽与夹持段之间。

进一步的，加持段与待测螺栓不接触。

进一步的，安装孔设置在U型槽下端面的中心位置。

进一步的，加持段与试验机相连接。

进一步的，U型件和夹持段都是高强度钢的结构。

有益效果：可以保证在加载过程中螺栓处于纯拉伸状态，提高试验数据准确性，并能有效降低试验配套成本。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种螺栓极限拉伸载荷测量夹具的示意图。

1-上夹持段，2-上垫片，3-上U型件，4-上抗剪螺栓，5-待测螺栓，6-下U型件，7-下抗剪螺栓，8-下垫片，9-下夹持段。

具体实施方式

该实用新型包括上下对称的两部分，包括两个U型件3、6用来保证螺栓均匀受载，上下两个加持段1、9与试验机相连接；夹持段与U型件通过抗剪切型螺栓4、7相连方便后续拆装，两者之间安装垫片2、8以保证加载时上下两端对中。

试验过程中，先用待测螺栓5连接两个U型件3、6，U型件刚度较大，可以保证螺栓均匀受载而不产生偏心弯矩，随后用抗剪型螺栓将夹持段与垫片与U型件相连，将夹持段安装在材料试验机上完成拉伸试压，测量得到螺栓的拉伸极限载荷。试验结束后拆卸待测螺栓，更换螺栓重复上述步骤继续测量。

该夹具具有很高的通用性，可以确保螺栓处于纯拉伸状态，得到精确的极限拉伸载荷，且可以重复使用，降低了试验成本。