[实用新型]多滑轨压铸机构

说明书

本实用新型公开了多滑轨压铸机构，包括安装基座，所述安装基座中心位置设置有一个十字引导模座，安装基座四边中部分别设置有一个用于推动模具在十字引导模座内运动的合模机构，所述合模机构包括动力装置和辅助调节机构，所述动力装置前端设置有连杆传动结构，所述辅助调节机构通过连杆传动结构与所述动力装置相连，所述十字引导模座中心设置有一个用于放置喷料嘴的料嘴开口，通过所述动力装置和所述连杆传动结构的配合使用，可以实现将四个模具同时推入引导模座的所需位置，再配合料嘴开口，从而实现了从模具中部进料，可以制造更加精密的产品，并且减少产生废料，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种模具压铸机构，特别涉及多滑轨压铸机构。

背景技术

模具压铸机构是一种将料液喷入模具后经压铸从而形成产品的设备，普通压铸机构的喷料设计需要经过一个较长的喷料行程才能到达模具处，这样生产的产品会大大增加废料，并且需要更长的时间冷却，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种多滑轨压铸机构，可以实现减少废料，提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：多滑轨压铸机构，包括安装基座，所述安装基座中心位置设置有一个十字引导模座，安装基座四边中部分别设置有一个用于推动模具在十字引导模座内运动的合模机构，所述合模机构包括动力装置和辅助调节机构，所述动力装置前端设置有连杆传动结构，所述连杆传动结构前端设置有用于连接模具的安装孔，所述辅助调节机构通过连杆传动结构与所述动力装置相连，所述十字引导模座中心设置有一个用于放置喷料嘴的料嘴开口。

进一步的是：所述十字引导模座四边中部分别设置有一个模具引导通道。

进一步的是：所述辅助调节机构包括辅助调节旋钮，所述辅助调节旋钮前端设置有连接件，所述辅助调节旋钮通过连接件与所述连杆传动结构相连。

进一步的是：所述安装基座四周中部分别设置有一个安装架，所述合模机构内嵌于所述安装架内，所述安装架在远离所述动力装置的一端设置有到位传感器和限位挡板。

本实用新型的有益效果是：通过将普通的压铸机构改造成多滑块压铸机构，可以实现从模具中部喷料，从而减少了料液的绕道，缩短了产品的成型过程，从而实现了产品的快速冷却，大大地提高了生产效率，多滑块的运用，可以很好地改善合模机构的机械性能，延长使用寿命，同时降低了耗材，减少了废料。

附图说明

图1为多滑轨压铸机构示意图

图2为合模机构拆解示意图

图中标记为：

安装基座1；

合模机构2、动力装置21、连杆传动结构22、辅助调节机构23、连接件24、安装架25、到位传感器26、限位挡板27、安装孔28、辅助调节旋钮29；

十字引导模座3、模具引导通道31；

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。