[实用新型]一种城轨车辆抗测滚系统的紧固结构件有效
| 申请号: | 202023277391.1 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214560551U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 吕菲;宋坤;付鹏哲 | 申请(专利权)人: | 武汉中车株机轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 抗测滚 系统 紧固 结构件 | ||
1.一种城轨车辆抗测滚系统的紧固结构件,其特征在于:它包含握柄(1)、卡接弧形钳口(2)、活动卡钳(3)、限位卡接柱(4)、T形滑槽(5)、矩形固定套筒(6)、弹性限位卡件(7)、限位卡接齿(8)、延长柄旋接座(9);所述握柄(1)的前端设置有一体式结构的卡接弧形钳口(2),卡接弧形钳口(2)的下端活动设置有活动卡钳(3),活动卡钳(3)的中间和右端连接有一对限位卡接柱(4),限位卡接柱(4)活动卡接在T形滑槽(5)内部,所述的T形滑槽(5)设置在握柄(1)的下端左侧;另外,所述的活动卡钳(3)的右端外侧设置有矩形固定套筒(6),矩形固定套筒(6)活动套接在握柄(1)外侧;所述的矩形固定套筒(6)上端设置的弹性限位卡件(7)与握柄(1)上端的限位卡接齿(8)配合卡接。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆抗测滚系统的紧固结构件,其特征在于:所述的握柄(1)的右侧顶端设置有延长柄旋接座(9),延长柄旋接座(9)与拓展延长杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆抗测滚系统的紧固结构件,其特征在于:所述的弹性限位卡件(7)由弹簧连接轴(71)、弧形手动推板(72)、卡齿(73)组成;所述的弧形手动推板(72)的下端一体连接有卡齿(73),且弹簧连接轴(71)穿插在弧形手动推板(72)的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆抗测滚系统的紧固结构件,其特征在于:所述的限位卡接柱(4)为T形结构,其与T形滑槽(5)保持一致。
5.根据权利要求1所述的一种城轨车辆抗测滚系统的紧固结构件,其特征在于:所述的活动卡钳(3)的表面设置有防滑纹。
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