[实用新型]一种弹簧钢丝拉丝系统有效
| 申请号: | 202023276998.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214108323U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 李军民 | 申请(专利权)人: | 伟爱博译(天津)汽摩科技有限公司 |
| 主分类号: | B21C1/02 | 分类号: | B21C1/02;B08B15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301508 天津市宁河区潘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹簧 钢丝 拉丝 系统 | ||
本实用新型公开了钢丝拉丝技术领域的一种弹簧钢丝拉丝系统,包括壳体和滑轮,壳体的下侧壁固定连接有第一连接杆,第一连接杆的左侧壁固定连接有第一固定块,第一连接杆的左侧壁固定连接有滑轮,壳体的左侧壁开设有进料口,壳体的右侧壁开设有出料口,壳体的前侧壁固定连接有门,本实用新型通过设置门,达到便于检修和维护的效果,通过设置滑轮和推动把手,达到便于移动壳体的效果,通过设置抽风机,达到抽风的效果,通过设置箱体,达到限位的效果,通过设置电机,达到传动第一转轴,带动皮带轮,传动皮带的效果,通过设置第一转轮和第二转轮,达到拉丝的效果,实现弹簧钢丝拉丝系统的功能。
技术领域
本实用新型涉及钢丝拉丝技术领域,具体为一种弹簧钢丝拉丝系统。
背景技术
随着节能减排要求的不断提高,能耗相对较高的金属制品行业面临着巨大的节能降耗压力,因此如何在单位时间内提高金属制品的产量成为金属制品行业的运营要点,弹簧钢丝产业中,提高拉丝机的拉丝效率是降低弹簧钢丝产业能耗的有效手段,在弹簧钢丝过程中,由于钢丝与拉丝机的模孔之间相互摩擦滑动,导致拉丝机和钢丝之间产生大量的热,致使弹簧钢丝过程中的能耗升高,现有技术中,通常采用润滑材料润滑钢丝表面,以减少钢丝与拉丝机之间的摩擦,进一步达到降低能耗的目的,但在实际操作过程中,特别是在干式拉丝机的弹簧钢丝过程中,弹簧钢丝形变位置处的温度可升至 500℃,而用于干式拉丝机中的润滑粉通常在温度高于200℃时即发生软化,软化后附着在钢丝表面的润滑粉在通过拉丝模具时会附着在拉丝模具的表面,使得润滑粉失去润滑效果,从而降低干式拉丝机的拉丝效率。
现有的弹簧钢丝机停机降温后,附着在拉丝模具表面的软化后的润滑粉将再次发生板结,致使拉丝模具的表面形成不规则凸起,影响弹簧钢丝机再次运行时的拉丝效果,一方面致使弹簧钢丝机的拉丝效率降低,另一方面造成弹簧钢丝能耗的提升,为此,我们提出一种弹簧钢丝拉丝系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种弹簧钢丝拉丝系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种弹簧钢丝拉丝系统,包括壳体和滑轮,所述壳体的下侧壁固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的左侧壁固定连接有第一固定块,所述第一连接杆的左侧壁固定连接有滑轮,所述第一连接杆的右侧壁固定连接有第二固定块,所述壳体的左侧壁开设有进料口,所述壳体的右侧壁开设有出料口,所述壳体的前侧壁固定连接有门,所述门的前侧壁固定连接有门把手,所述门的前侧壁固定连接有门锁扣,所述壳体的前侧壁固定连接有控制板,所述壳体内腔的右侧壁固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的左端固定连接有箱体,所述进料口的上侧壁贯穿连接有弹簧钢丝,所述弹簧钢丝的上侧壁与箱体的左侧壁贯穿连接,所述箱体内腔的上侧壁固定连接有第三连接杆,所述第三连接杆的下端固定连接有滚轮,所述滚轮的下侧壁固定连接有弹簧钢丝。
优选的,所述弹簧钢丝的下侧壁固定连接有第一转轮,所述弹簧钢丝的上侧壁固定连接有第二转轮,所述弹簧钢丝的上侧壁固定连接有第三转轮,所述第三转轮的上侧壁固定连接有皮带。
优选的,所述壳体内腔的上侧壁固定连接有第四连接杆,所述第四连接杆的下侧壁固定连接有抽风机,所述抽风机的下侧壁固定连接有抽风管,所述抽风管的下端固定连接有风嘴,所述抽风机的左侧壁固定连接有排风管,所述排风管的上侧壁与壳体的上侧壁贯穿连接。
优选的,所述壳体内腔的后侧壁固定连接有电机框,所述电机框内腔的下侧壁固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的上侧壁固定连接有皮带轮,所述皮带轮的上侧壁固定连接有皮带,所述第一转轴的上端固定连接有第一轴承,所述第一轴承的上侧壁与壳体内腔的前侧壁固定连接。
优选的,所述壳体内腔的后侧壁固定连接有第二轴承,所述第二轴承的上侧壁固定连接有第二转轴,所述第二转轴的上侧壁固定连接有第三转轮,所述第二转轴的上端固定连接有第三轴承,所述第三轴承的上侧壁与壳体的前侧壁固定连接。
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