[实用新型]一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置

权利要求书

1.一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，包括水平尺主体(1)，所述水平尺主体(1)中部左侧开设有检测区(2)；

其特征在于：还包括辅助装置(7)，所述辅助装置(7)设置于水平尺主体(1)左侧前端，所述辅助装置(7)包括放置壳(71)、放置槽(72)、推杆(73)、移动板(74)、压簧(75)、夹持机构(76)和拆卸机构(77)，所述放置壳(71)与设置于水平尺主体(1)左侧顶部相贴合，并且放置壳(71)左侧开设有放置槽(72)，所述推杆(73)与放置壳(71)顶部滑动连接，并且推杆(73)下端与移动板(74)插接固定，并且移动板(74)右侧与压簧(75)相连接，所述夹持机构(76)设置于放置壳(71)右侧，所述拆卸机构(77)设置于放置壳(71)前后两侧。

2.根据权利要求1所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述夹持机构(76)包括夹持槽(761)、夹持块(762)、第一连接块(763)、第一弹簧(764)和第二连接块(765)，所述夹持槽(761)开设有放置壳(71)右侧，并且夹持槽(761)内部上端设置有夹持块(762)，所述夹持块(762)左侧与放置壳(71)转动连接，并且夹持块(762)上端转动连接有第一连接块(763)，并且第一连接块(763)上端相连接有第一弹簧(764)，所述第一弹簧(764)上端与第二连接块(765)相插接，并且第二连接块(765)上端与放置壳(71)转动连接。

3.根据权利要求1所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述拆卸机构(77)包括插接块(771)、固定块(772)、夹持条(773)、导杆(774)、滑块(775)和第二弹簧(776)，所述插接块(771)固定连接于放置壳(71)前后两侧中部，并且插接块(771)与固定块(772)上端中部插接固定，所述固定块(772)内部左右两侧转动连接有夹持条(773)，并且固定块(772)与水平尺主体(1)左侧上下两端固定连接，所述夹持条(773)下端一侧与导杆(774)转动连接，所述导杆(774)下端与滑块(775)转动连接，所述滑块(775)与固定块(772)内部滑动连接，并且滑块(775)下端与第二弹簧(776)相贴合。

4.根据权利要求1所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述检测区(2)右侧上端设置有显示屏(3)，并且显示屏(3)下端相对设置有按钮(4)，所述水平尺主体(1)右侧上端安装有横向水准泡(5)，并且水平尺主体(1)右侧前端设置有竖向水准泡(6)。

5.根据权利要求2所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述夹持槽(761)沿放置壳(71)右侧等距设置有三个，并且夹持槽(761)一侧呈圆弧状。

6.根据权利要求2所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述夹持块(762)、第一连接块(763)、第一弹簧(764)与第二连接块(765)均沿放置壳(71)右侧等距设置，并且第一弹簧(764)弹力为3N。

7.根据权利要求3所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述插接块(771)、固定块(772)、夹持条(773)、导杆(774)、滑块(775)与第二弹簧(776)沿放置壳(71)上下相对称设置，并且夹持条(773)顶部呈锯齿状。

8.根据权利要求3所述一种新型地铁工程地表沉降变形监测保护装置，其特征在于：所述滑块(775)左右两侧与固定块(772)内部开设凹槽滑动连接，并且滑块(775)前端中部延伸至固定块(772)外侧中部。