[实用新型]一种用于ASAAC的机箱散热结构

说明书

本申请公开了一种用于ASAAC的机箱散热结构，能够通过液冷装置对ASSAC板卡的机箱进行降温，并且能通过移动装置和推动装置实现机箱的移出。用于ASAAC的机箱散热结构，包括：盒体、具有ASAAC板卡的机箱；盒体的右端开口；盒体的内部底面设置有可左右方向移动的移动装置，移动装置与机箱接触配合；盒体的内壁均开设腔体，腔体内部设置有液冷装置及推动装置；液冷装置用于对机箱进行降温；推动装置用于推动机箱向右移动从盒体的右端移出。

技术领域

本实用新型涉及电子设备散热技术领域，特别是涉及一种用于ASAAC 的机箱散热结构。

背景技术

近年来，符合联合标准化航电系统构架标准要求的ASAAC模块标准在通信、雷达等行业得到了快速的应用，符合该标准的模块结构，成为部分行业典型的模块结构之一。

现在大部分的ASSAC板卡的机箱都是安装在液体降温盒中使用，但是常规的液压降温盒都是紧紧只有降温的作用。导致在安装和拆卸的时候不方便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于ASAAC的机箱散热结构，能够通过液冷装置对ASSAC板卡的机箱进行降温，并且能通过移动装置和推动装置实现机箱的移出。

本实用新型第一方面提供一种用于ASAAC的机箱散热结构，包括：

盒体、具有ASAAC板卡的机箱；

盒体的右端开口；

盒体的内部底面设置有可左右方向移动的移动装置，移动装置与机箱接触配合；

盒体的内壁均开设腔体，腔体内部设置有液冷装置及推动装置；

液冷装置用于对机箱进行降温；

推动装置用于推动机箱向右移动从盒体的右端移出。

进一步的，移动装置包括：

固定安装在盒体内部底面的左右方向的导轨，导轨数量为2个；

导轨上均设置有滑块；

滑块与机箱接触配合。

进一步的，液冷装置包括：

褶皱状的第一导管，第一导管的数量为2个；

第一导管设置在腔体内部的前后位置；

第一导管的左端在腔体左侧通过第二导管连通；

第一导管的右端在腔体右侧上端通过第三导管连通；

第三导管内安装泵体；

第一导管位于腔体的前侧靠近右端处断开，且断开处上端安装三通，断开处下端设置第一活塞缸；

第一活塞缸底面对应第一导管断开处下端的位置处开设第一通孔；

第一通孔外端与第一导管固定密封连接；

第一活塞缸内配合安装第一活塞，第一活塞顶面开设两个第二通孔，三通两个开口均通过软管与对应的第二通孔外端固定密封连接。

进一步的，液冷装置还包括：

两个风扇，设置在第二导管右侧靠近前后两端处；

两个风扇分别通过支架与腔体内壁固定连接。

进一步的，液冷装置还包括：

散热孔，开设在腔体左侧面对应风扇的位置处。

进一步的，推动装置包括：

固定安装在第一活塞顶面的L型杆；