[实用新型]一种加传感器的新型缸底结构有效
申请号: | 202023273285.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214499100U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 潘芮;刘水章 | 申请(专利权)人: | 安徽省矿业机电装备有限责任公司 |
主分类号: | E21D15/44 | 分类号: | E21D15/44;E21D15/46;E21D15/50;E21D15/55 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 张帅 |
地址: | 235000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 新型 结构 | ||
本实用新型涉及一种加传感器的新型缸底结构,属于液压支架技术领域。包括缸底座和圆缸底,缸底座和圆缸底连接;所述的圆缸底内设有行程传感器。所述的缸底座和圆缸底采用矩形螺纹连接。所述的缸底座和圆缸底连接后形成箱体连接头结构,行程传感器设置在箱体连接头结构内,行程传感器监测千斤顶伸缩杆的动作和位移。本实用新型的有益效果是:采用改进后的箱体连接头结构后,不易损坏,保证了安全生产,降低制造成本,实现智能化监控,同时提高了煤矿企业的生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种加传感器的新型缸底结构,属于液压支架技术领域。
背景技术
现有的煤矿综采工作面主要的采煤机械设备均趋向于电液控及智能化方向发展,常规采煤设备液压支架通过各种动力油缸的伸缩实现使支架完成升架、降架、移架和推移运输机的各种动作。因此若实现电液控及智能化,就要对各个油缸的伸缩进行监控。对于以往的油缸,只有在支架上完成推移运输机的推移油缸的结构,没有实现行程传感器的安装。而对于实现其他功能的油缸,因其自身的结构限制,均不能实现智能化监控。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种加传感器的新型缸底结构,将传统的模锻件缸底改为缸底组件,在缸底组件内增加传感器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种加传感器的新型缸底结构,其特征在于:包括缸底座和圆缸底,缸底座和圆缸底连接;所述的圆缸底内设有行程传感器。
所述的缸底座和圆缸底采用矩形螺纹连接。
所述的缸底座和圆缸底连接后形成箱体连接头结构,行程传感器设置在箱体连接头结构内,行程传感器监测千斤顶伸缩杆的动作和位移。
本实用新型的有益效果是:采用改进后的箱体连接头结构后,不易损坏,保证了安全生产,降低制造成本,实现智能化监控,同时提高了煤矿企业的生产效率。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态参考图;
图3是图2的A-A剖视图。
图中:1、缸底座,2、圆缸底,3、行程传感器,4、箱体连接头结构,5、伸缩杆。
具体实施方式
如图1到图3所示的一种加传感器的新型缸底结构,其特征在于:包括缸底座1和圆缸底2,缸底座1和圆缸底2连接;所述的圆缸底2内设有行程传感器3。
所述的缸底座1和圆缸底2采用矩形螺纹连接。
所述的缸底座1和圆缸底2连接后形成箱体连接头结构,行程传感器3设置在箱体连接头结构4内,行程传感器3监测千斤顶伸缩杆5的动作和位移。
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