[实用新型]一种多场景适应电动自行车有效
申请号: | 202023272754.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214325289U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 张钊荣;吴伟贤;邓婉平 | 申请(专利权)人: | 佛山市极动车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 曹丽敏 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 场景 适应 电动自行车 | ||
1.一种多场景适应电动自行车,包括前车架组件和后车架组件,其特征在于:所述前车架组件和所述后车架组件通过车身连接件相互固定连接;
所述车身连接件包括上前连接部和上后连接部,所述上前连接部固定在所述前车架组件的中部,所述上后连接部固定在所述后车架组件的中部,所述上前连接部和所述上后连接部通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多场景适应电动自行车,其特征在于:所述上前连接部包括固定在前车架组件上的第一基座,所述基座的两侧对称设有至少一对定位柱,每个所述定位柱上沿所述定位柱的轴线方向设有第一螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种多场景适应电动自行车,其特征在于:所述上后连接部包括呈U形的第二基座,所述第二基座上设有与所述上前连接部适配的第二螺栓孔。
4.根据权利要求2所述的一种多场景适应电动自行车,其特征在于:所述第一基座包括第一外基座和第一内基座,所述第一内基座套设在所述第一外基座的内部且沿所述第一外基座的长度方向拉伸,所述第一外基座和所述第一内基座上均设有定位柱且当所述第一内基座置于所述第一外基座内时设于所述第一内基座上的定位柱缩回所述第一内基座内。
5.根据权利要求4所述的一种多场景适应电动自行车,其特征在于:所述第一内基座的侧壁上设有向内开设的容置孔,所述定位柱置于所述容置孔内且所述定位柱与所述容置孔之间设有压簧,所述压簧的一端抵接在所述容置孔的底部,所述压簧的另一端抵接在所述定位柱的下端面。
6.根据权利要求5所述的一种多场景适应电动自行车,其特征在于:所述定位柱上沿所述定位柱的直径方向设有穿孔,所述第一内基座设有与所述穿孔适配的若干定位孔。
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