[实用新型]一种燃气轮机油雾过滤器有效
| 申请号: | 202023272482.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214330758U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 钱元浦 | 申请(专利权)人: | 索罗贝格过滤消声器制造(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | F02C7/055 | 分类号: | F02C7/055 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气轮机 过滤器 | ||
本实用新型公开了一种燃气轮机油雾过滤器,包括产品桶身与其一侧设置的鼓风机,产品桶身内设有滤芯、滤芯支架,产品桶身下端还设有底板,底板设有与之连接的法兰管与产品进口端,鼓风机上端分别设有风机出口弯管与风机进口弯管,风机出口弯管一端设有产品出口端,风机进口弯管远离鼓风机的另一端与波纹管连接、三通管件连接,三通管件另外两端分别与空气过滤器、产品桶身连接。本实用新型的有益效果:油雾滤芯精度高,采用相对应的材质,对油雾颗粒的捕捉效果好,保护后级部件,延长设备寿命,通过压力阀和稳压阀,保证设备润滑的稳定性,设备运行时可收集润滑油,降低成本,提高效率,方便故障排查,设备运行出现故障时,节约成本和时间。
技术领域
本实用新型涉及过滤器技术领域,具体为一种燃气轮机油雾过滤器。
背景技术
现有的燃气轮机油雾过滤器,在使用过程中过于注重过滤器的压力问题,从而忽略了油雾的过滤效率问题,同时由于燃气轮机本身的昂贵,没有办法在前期试样,在后期使用过程中往往需要改造油雾过滤装置来保证油雾功能和压力之间的平衡,容易造成不达标的油雾排放问题,同时也为机器的稳定运行带来隐患,比如密封轴承系统漏油等情况。
行业中通用的方案,通常只是单独的考虑在设备上加装一个过滤器,而忽略了过滤器本身的特性对机器运行的影响,绝大部分的过滤器厂家对使用过滤器的设备本身结构没有很多的参数和技术了解,导致过滤器本身运行没问题,但是会导致过滤器所服务的机器故障率增加,同时由于过于简单的结构,在出现运行问题的时候,没有办法对问题的根本原因做排查。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机油雾过滤器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃气轮机油雾过滤器,包括产品桶身与其一侧设置的鼓风机,所述产品桶身内设有滤芯,所述滤芯内设有滤芯支架,所述滤芯上端设有滤芯顶盖,所述产品桶身下端还设有底板,所述底板设有与之连接的法兰管与产品进口端,所述产品桶身顶端设有产品顶盖,所述产品顶盖上端设有顶盖把手,所述鼓风机上端分别设有风机出口弯管与风机进口弯管,所述风机出口弯管一端设有产品出口端,所述风机进口弯管远离所述鼓风机的另一端与波纹管连接,所述波纹管另一端设有与之连接的三通管件,所述三通管件另外两端分别与空气过滤器、产品桶身连接。
优选的,所述滤芯支架通过法兰螺栓、垫片与所述滤芯顶盖固定连接。
优选的,所述产品桶身一侧设有抱箍,所述抱箍上设有多颗M16紧固件,所述抱箍远离所述产品桶身的另一端设有鼓风机安装架,所述鼓风机安装架通过多个M12紧固件与所述抱箍固定连接。
优选的,所述产品桶身上端一侧设有真空释压阀。
优选的,所述波纹管与所述三通管件、风机进口弯管连接处均设有密封型卡箍。
优选的,所述空气过滤器与所述三通管件之间设有相连接的手动球阀。
优选的,所述产品桶身与其上端的所述产品顶盖之间设有O型槽口密封法兰,所述O型槽口密封法兰内设有O型密封圈,所述O型槽口密封法兰、所述产品顶盖与所述产品桶身通过多个M10紧固件固定连接。
优选的,所述法兰管与所述产品桶身下端一侧均设有真空表,且所述法兰管靠近所述底板的一端周围设有多个与之固定连接的加强筋。
优选的,所述产品桶身一侧在设有所述真空表的上端还设有产品铭牌。
优选的,所述底板下端位于所述法兰管的一侧还设有与之连接的回油口。
有益效果
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